ZDB/ZDBD Series Pilot Operated Pressure Relief Hydraulic Valve
Хидравличният предпазен клапан с пилотно управление от серията ZDB/ZDBD е високопроизводителен компонент, който осигурява прецизен и надежден контрол на налягането в хидравличните системи. Със своя усъвършенстван пилотно управляван дизайн и изключителна функционалност, този клапан осигурява ефективна и безопасна работа чрез регулиране на системното налягане в желаните граници.
Хидравличният предпазен клапан с пилотно управление от серията ZDB/ZDBD е високоефективно решение за прецизен контрол на налягането в хидравлични системи. Със своя пилотно управляван дизайн, точност на контрол на налягането, широк диапазон на налягането и бързо време за реакция, този клапан осигурява ефективна и безопасна работа, като същевременно защитава компонентите на системата. Спазвайки препоръчителните методи за употреба и практики за поддръжка, клапанът от серията ZDB/ZDBD осигурява надеждна работа, удължавайки живота на хидравличните системи. Надстройте хидравличната си система с пилотно управлявания хидравличен предпазен клапан от серията ZDB/ZDBD и се насладете на оптимален контрол на налягането за подобрена ефективност и производителност на системата.
Основни характеристики на хидравличния предпазен клапан с пилотно управление от серия ZDB/ZDBD:
- Пилотно-управляем дизайн:
- Серията вентили ZDB/ZDBD е с пилотно управление, което позволява прецизен контрол на налягането в хидравличните системи.
- Използва пилотен клапан за модулиране на главния клапан, осигурявайки точно и отзивчиво облекчаване на налягането.
- Точност на контрол на налягането:
- Този клапан предлага изключителна точност на контрол на налягането, осигурявайки, че хидравличната система работи в рамките на желаните граници на налягането.
- Поддържа постоянни нива на налягане, предотвратявайки свръхналягане и защитавайки компонентите на системата.
- Широк диапазон на налягане:
- Серията вентили ZDB/ZDBD осигурява широк диапазон на регулиране на налягането, което ги прави подходящи за различни хидравлични приложения.
- Това позволява персонализиране, за да отговаря на специфични системни изисквания и да оптимизира производителността.
- Бързо време за реакция:
- Със своя пилотно задействан механизъм, вентилите от серията ZDB/ZDBD показват бързо време за реакция на промени в налягането.
- Той бързо регулира пътя на потока, за да облекчи излишното налягане, осигурявайки стабилна и надеждна работа на системата.
Параметър на хидравличния вентил за освобождаване на налягането с пилотно управление от серия ZDB/ZDBD:
ZDB
| Спецификации | НГ6 | НГ10 | НГ16 | НГ22 | ||||||
| Течност | Минерално масло, подходящо за уплътнения от NBR и FKM | |||||||||
| Фосфатен естер за FKM уплътнение | ||||||||||
| Диапазон на температурата на флуида | ℃ | -30 до +80 (уплътнения от NBR) | ||||||||
| -20 до +80 (уплътнения от FKM) | ||||||||||
| Диапазон на вискозитет | мм2/с | от 10 до 800 | ||||||||
| Степен на замърсяване | Максимално допустима степен на замърсяване на флуида: Клас 9. NAS 1638 или 20/18/15, ISO4406 | |||||||||
| Максимално работно налягане | бар | до 315 | ||||||||
| Максимално регулируемо налягане | бар | 50; 100; 200; 315 | ||||||||
| Максимален дебит | л/мин | 60 | 100 | 200 | 400 | |||||
| Тегло | кг | ZDB6 | Z2DB10 | ZDB10 | Z2DB10 | ZDB16 | Z2DB16 | ZDB22 | Z2DB22 | |
| около 1.2 | около 1,9 | около 2,7 | около 3.1 | около 9,4 | около 11,8 | около 9.2 | около 10,3 | |||
ЗДБД
| Течност | Минерално масло, подходящо за уплътнения от NBR и FKM | |||||||||||||||||||||
| Фосфатен естер за FKM уплътнение | ||||||||||||||||||||||
| Диапазон на температурата на флуида | ℃ | -30 до +80 (уплътнения от NBR) | ||||||||||||||||||||
| -20 до +80 (уплътнения от FKM) | ||||||||||||||||||||||
| Диапазон на вискозитет | мм2/с | от 10 до 800 | ||||||||||||||||||||
| Степен на замърсяване | Максимално допустима степен на замърсяване на флуида: Клас 9. NAS 1638 или 20/18/15, ISO4406 | |||||||||||||||||||||
| Максимално работно налягане | бар | до 315 | ||||||||||||||||||||
| Максимално регулируемо налягане | бар | 50; 100; 200; 315 | ||||||||||||||||||||
| Размер | / | 6 | 10 | 16 | 22 | 32 | ||||||||||||||||
| Максимален дебит | л/мин | 30 | 80 | 160 | 250 | |||||||||||||||||
| Тегло | Функция за облекчение | кг | А | Б | C | Д | А | Б | C | Д | А | Б | C | Д | А | Б | C | Д | А | Б | C | Д |
| 2 | 3 | 4 | 4 | 6 | 9 | 13 | 16 | 12 | 25 | 32 | 29 | 47 | 55 | 57 | 53 | |||||||
Предимства на хидравличния вентил за освобождаване на налягането с пилотно управление от серия ZDB/ZDBD:
ZDB NG6
• Структура тип сандвич
• Монтажната повърхност е съгласно DIN 24340 A и ISO 4401
• Използва се с винтова връзка, използва се за монтаж на долна подплоча
• Четири диапазона на налягане
• 5 варианта за верига
• Два вида регулиране: копче, регулиращ винт със защитна капачка
ZDB NG10
• Структура тип сандвич
• Монтажната повърхност е съгласно DIN 24340 A и ISO 4401
• Използва се с винтова връзка, използва се за монтаж на долна подплоча
• Четири диапазона на налягане
• 6 варианта за верига
• С един или два вградени преливни клапана
• Два вида регулиране: копче, регулиращ винт със защитна капачка
ZDB NG16, 22
• Структура тип сандвич
• Монтажната повърхност е съгласно DIN 24340 A и ISO 4401
• Използва се с винтова връзка, използва се за монтаж на долна подплоча
• Четири диапазона на налягане
• 5 варианта за верига
• С един или два вградени преливни клапана
• Един вид регулиране: регулиращ винт със защитна капачка
ЗДБД НГ6-32
• Структура тип сандвич
• Монтажната повърхност е съгласно DIN 24340 A и ISO 4401
• Използва се при винтова връзка, Използва се за монтаж на долна подплоча
• Три диапазона на налягане
• 4 варианта за верига
• С един или два вградени преливни клапана
• Един вид регулиране: регулиращ винт със защитна капачка
Метод на употреба на пилотно управляван хидравличен предпазен клапан от серия ZDB/ZDBD:
- Системен анализ:
- Извършете цялостен анализ на хидравличната система, за да определите специфичните изисквания за контрол на налягането.
- Вземете предвид максималното работно налягане, желания диапазон на налягане и дебитите.
- Избор на клапан:
- Select the appropriate ZDB/ZDBD series hydraulic valve variant based on the system’s pressure control specifications.
- Вземете предвид номиналното налягане, дебита и съвместимостта с други компоненти на системата.
- Монтаж:
- Follow the manufacturer’s instructions to correctly install the ZDB/ZDBD series pilot-operated pressure relief hydraulic valve in the hydraulic system.
- Осигурете правилно подравняване и сигурно свързване, за да предотвратите течове и да оптимизирате производителността.
- Регулиране на налягането:
- Adjust the valve’s control pilot to set the desired pressure relief level.
- Refer to the valve’s technical documentation for guidance on accurately adjusting the pilot pressure.
Как работи хидравличният приоритетен клапан?
A hydraulic priority valve, also known as a flow divider or flow combiner, is a component used in hydraulic systems to allocate priority flow to specific circuits or actuators. Its primary function is to ensure that a predetermined amount of hydraulic fluid is supplied to a high-priority circuit or actuator before distributing the remaining flow to lower-priority circuits. Let’s explore how a hydraulic priority valve works:
- Конфигурация на клапана:
- Хидравличният приоритетен клапан обикновено се състои от тяло на клапана, макара и различни отвори за вход и изход на флуид.
- Регулиране на потока:
- Приоритетният клапан получава хидравлична течност от главната помпа или източник на захранване.
- It regulates fluid flow based on the system’s specific requirements.
- Приоритетен порт:
- Вентилът определя един или повече портове като приоритетни портове, където са свързани вериги или изпълнителни механизми с висок приоритет.
- Тези приоритетни портове получават първоначалното разпределение на потока, преди останалият поток да бъде разпределен към други портове.
- Позиция на макарата:
- Положението на макарата във вентила определя разпределението на потока между приоритетния и вторичния кръг.
- Когато макарата е в неутрално или центрирано положение, потокът е блокиран или ограничен до всички отвори.
- Разпределение на приоритетния поток:
- Когато хидравличната течност постъпи в клапана, тя първо достига до приоритетния(ите) порт(ове).
- Макарата е проектирана да осигурява предварително определен дебит към високоприоритетните вериги, свързани към тези портове.
- Разпределение на оставащия поток:
- След като приоритетният поток бъде разпределен, излишният или оставащият поток се пренасочва към вторичните портове, свързани към вериги или изпълнителни механизми с по-нисък приоритет.
- Положението на макарата позволява на течността да тече свободно към тези вторични вериги, осигурявайки им адекватно захранване.
- Компенсация на налягането:
- Хидравличните приоритетни клапани често включват механизми за компенсиране на налягането, за да поддържат постоянен дебит, независимо от промените в натоварването.
- Тези механизми регулират позицията на макарата въз основа на разликата в налягането между приоритетния и вторичния кръг.
Възможности и капацитет на фабриката:
(1) Сглобяване
Разполагаме с първокласна независима платформа за научноизследователска и развойна дейност. Цехът за производство на хидравлични цилиндри разполага с четири полуавтоматични линии за монтаж на повдигащи цилиндри и една автоматична линия за монтаж на накланящи се цилиндри, с проектиран годишен производствен капацитет от 1 милион броя. Цехът за специални цилиндри е оборудван с различни спецификации на полуавтоматична система за почистване и монтаж с проектиран годишен производствен капацитет от 200 000 броя и е оборудван с известно CNC машинно оборудване, обработващ център, специално оборудване за високопрецизна обработка на цилиндри, роботизирана заваръчна машина, автоматична машина за почистване, автоматична машина за монтаж на цилиндри и автоматична производствена линия за боядисване. Съществуващото критично оборудване е повече от 300 комплекта. Оптималното разпределение и ефективното използване на ресурсите на оборудването гарантират изискванията за точност на продуктите и отговарят на висококачествените нужди на продуктите.
(2) Машинна обработка
Машинният цех е оборудван със специализиран струговащ център за наклонени релси, обработващ център, високоскоростна хонингова машина, заваръчен робот и друго свързано оборудване, което може да обработва цилиндрични тръби с максимален вътрешен диаметър 400 мм и максимална дължина 6 метра.
(3) Заваряване
(4) Боядисване и покритие
С малки и средни цилиндрични автоматични линии за боядисване на водна основа, за постигане на автоматично роботизирано товарене и разтоварване и автоматично пръскане, проектният капацитет е 4000 броя на смяна;
Разполагаме и с полуавтоматична линия за производство на бои за големи цилиндри, задвижвана от силова верига, с проектен капацитет от 60 каси на смяна.
(5) Тестване
Разполагаме с първокласни инспекционни съоръжения и тестови стендове, за да гарантираме, че производителността на цилиндъра отговаря на изискванията.
Ние сме едни от най-добрите производители на хидравлични цилиндри. Можем да предложим цялостни хидравлични цилиндри. Предлагаме и съответните... селскостопански скоростни кутииИзнасяме продуктите си за клиенти по целия свят и сме си спечелили добра репутация благодарение на превъзходното качество на продуктите и следпродажбеното обслужване. Приветстваме клиенти от страната и чужбина да се свържат с нас, за да преговарят за бизнес, да обменят информация и... сътрудничете с нас!