Hydraulické směrové ventily řady WEH s pilotním ovládáním
Hydraulické směrové ventily řady WEH s pilotním ovládáním jsou pokročilé komponenty, které poskytují přesné a efektivní ovládání hydraulických systémů. Tyto ventily, navržené tak, aby splňovaly požadavky různých průmyslových odvětví, nabízejí výjimečný výkon, spolehlivost a všestrannost.
Hydraulické směrové ventily řady WEH s pilotním ovládáním jsou spolehlivé a vysoce výkonné komponenty, které obsluze umožňují přesné ovládání a efektivní řízení kapalin v hydraulických systémech. Díky pilotnímu ovládání, výjimečnému směrovému ovládání, široké škále konfigurací a vysokému průtoku nabízejí tyto ventily spolehlivost a všestrannost vyžadovanou v různých odvětvích. Při dodržování doporučených metod používání a pravidelných postupů údržby budou ventily řady WEH i nadále poskytovat výjimečný výkon. Vylepšete svůj hydraulický systém pomocí hydraulických směrových ventilů řady WEH a využijte výhod přesnosti, ovládání a spolehlivosti.
Klíčové vlastnosti hydraulických rozváděčů řady WEH s pilotním ovládáním:
- Pilotně ovládaná konstrukce:
- Ventily řady WEH využívají pilotně ovládanou konstrukci, která zvyšuje jejich citlivost a přesnost regulace.
- Tato konstrukce umožňuje ventilům zvládat vysokotlaké aplikace a snadno zajišťuje optimální výkon.
- Směrové řízení:
- Tyto hydraulické ventily vynikají v přesném řízení směru hydraulické kapaliny.
- Operátoři mohou snadno řídit tok kapaliny a směrovat ji k různým aktuátorům nebo komponentám v hydraulickém systému.
- Široká škála konfigurací:
- Ventily řady WEH jsou k dispozici v různých konfiguracích, včetně různých velikostí, průtoků a jmenovitých tlaků.
- Tato všestrannost umožňuje jejich přizpůsobení specifickým požadavkům aplikace a systémovým specifikacím.
- Vysoká průtoková kapacita:
- Tyto ventily jsou navrženy pro vysoké průtoky, takže jsou vhodné pro aplikace, které vyžadují značný průtok kapaliny.
- Jejich optimalizované vnitřní průchody a robustní konstrukce zajišťují minimální pokles tlaku a efektivní hospodaření s kapalinami.
Hydraulické směrové ventily řady WEH s pilotním ovládáním Parametr:
NG10
| Specifikace | Typ WEH10 | |||||||||
| Max. provozní tlak: P, A, B | 350 | |||||||||
| Přístav T | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | 315 | ||||||||
| S vnitřní vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | |||||||||
| Port Y | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | ||||||||
| Minimální ovládací tlak | S externím přívodem pilotního oleje (neplatí pro C, Z, F, G, H, P, T, V) sloupec |
3-polohový ventil 10 | ||||||||
| Dvoupolohový ventil s vratnou pružinou 10 | ||||||||||
| Dvoupolohový ventil hydraulického zpětného ventilu 7 | ||||||||||
| S interním přívodem pilotního oleje (platí pro C, Z, F) G, H, P, T, V) bar |
6.5 | |||||||||
| Max. ovládací tlak bar | 250 | |||||||||
| Tekutina | Minerální olej, fosfátový ester | |||||||||
| Rozsah teploty kapaliny ℃ | -30 až +80 (těsnění NBR | |||||||||
| -20 až +80 (těsnění FKM) | ||||||||||
| Rozsah viskozity mm2/s | 2,8 až 500 | |||||||||
| Objem spínacího pilotního oleje cm3 | 3-polohový ventil 2.04 | |||||||||
| 2polohový ventil 4.08 | ||||||||||
| Spínací časy (= doba přepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy) (AC a DC) | ||||||||||
| Ovládací tlak bar | 70 | 140 | 210 | 250 | ||||||
| Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | |||
| 3-polohový ventil ms | 30 | 65 | 25 | 60 | 20 | 55 | 15 | 50 | ||
| 2polohový ventil ms | 35 | 80 | 30 | 75 | 25 | 70 | 20 | 65 | ||
| Spínací časy (= Doba přepnutí ventilu ze sepnuté polohy do neutrální polohy) | ||||||||||
| 3-polohový ventil ms | 30 | |||||||||
| 2polohový ventil ms | 35 | 40 | 30 | 35 | 25 | 30 | 20 | 25 | ||
| Montážní poloha | Hydraulické zpětné ventily typu HC, HD, HK, HZ, HY jsou instalovány horizontálně, ostatní lze instalovat libovolně. | |||||||||
| Průtok s nejkratší dobou spínání l/min | asi 35 | |||||||||
| Hmotnost | Jednosměrný solenoidový ventil kg | 6.7 | ||||||||
| Dvojitý solenoidový ventil kg | 7.1 | |||||||||
| Regulátor doby spínání kg | 1.0 | |||||||||
| Redukční ventil kg | 0.5 | |||||||||
NG16
| Specifikace | WEH16… type | |||||||||||||
| Max. provozní tlak: P, A, B | 350 | |||||||||||||
| Přístav T | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | 250 | ||||||||||||
| S vnitřní vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | |||||||||||||
| Port Y | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | ||||||||||||
| Minimální ovládací tlak | S externím přívodem pilotního oleje (neplatí pro C, Z, F, G, H, P, T, V) bar |
3-polohový ventil 14 | ||||||||||||
| Dvoupolohový ventil s vratnou pružinou 14 | ||||||||||||||
| Dvoupolohový ventil zpětného hydraulického okruhu 14 | ||||||||||||||
| S interním přívodem pilotního oleje (platí pro C, Z, F, G) H, P, T, V) bar |
Při použití předlisování nebo odpovídajícím způsobem velkého průtoku je motor šoupátkového ventilu 4,5 jako C, Z, F, G, H, P, T a V. | |||||||||||||
| Max. ovládací tlak bar | 250 | |||||||||||||
| Tekutina | Minerální olej, fosfátový ester | |||||||||||||
| Rozsah teploty kapaliny ℃ | -30 až +80 (těsnění NBR | |||||||||||||
| -20 až +80 (těsnění FKM) | ||||||||||||||
| Rozsah viskozity mm2/s | 2,8 až 500 | |||||||||||||
| Objem přepínacího pilotního oleje | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve cm3 | 5.72 | |||||||||||||
| – 2-position valve cm3 | 11.45 | |||||||||||||
| * * Spínací časy (= Doba sepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy) (AC a DC) | ||||||||||||||
| Ovládací tlak bar | 50 | 150 | 250 | |||||||||||
| Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | |||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 35 | 65 | 30 | 60 | 30 | 58 | ||||||||
| – 2-position valve ms | 45 | 65 | 35 | 55 | 30 | 50 | ||||||||
| **Doby přepnutí (= doba přepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy)** | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 30 | |||||||||||||
| – 2-position valve ms | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 30 | ||||||||
| Montážní poloha | Hydraulické zpětné ventily typu C, D, K, Z, Y jsou instalovány horizontálně, ostatní lze instalovat libovolně. | |||||||||||||
| Průtok s nejkratší dobou spínání l/min | asi 35 | |||||||||||||
| Hmotnost v kg | asi 9,5 | |||||||||||||
NG25
| Specifikace | WEH25… type | |||||||||||||||||
| Max. provozní tlak: P, A, B | 350 | |||||||||||||||||
| Přístav T | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | 250 | ||||||||||||||||
| S vnitřní vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | |||||||||||||||||
| Port Y | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | ||||||||||||||||
| Minimální ovládací tlak | S externím přívodem pilotního oleje (neplatí pro C, Z, F) G, H, P, T, V) bar |
Pružinový středící třípolohový ventil 13 | ||||||||||||||||
| Dvoupolohový ventil s vratnou pružinou 13 | ||||||||||||||||||
| Dvoupolohový ventil zpětného hydraulického okruhu 8 | ||||||||||||||||||
| S interním přívodem pilotního oleje (platí pro C, Z, F) G, H, P, T, V) bar |
Při použití předlisování nebo odpovídajícím způsobem velkého průtoku je motor šoupátkového ventilu 4,5 jako C, Z, F, G, H, P, T a V. | |||||||||||||||||
| Max. ovládací tlak bar | 250 | |||||||||||||||||
| Tekutina | Minerální olej, fosfátový ester | |||||||||||||||||
| Rozsah teploty kapaliny ℃ | -30 až +80 (těsnění NBR | |||||||||||||||||
| -20 až +80 (těsnění FKM) | ||||||||||||||||||
| Objem přepínacího pilotního oleje | ||||||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve cm3 | 14.2 | |||||||||||||||||
| – 2-position valve cm3 | 28.4 | |||||||||||||||||
| * Spínací časy (= Doba přepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy) (AC a DC) | ||||||||||||||||||
| Ovládací tlak bar | 50 | 140 | 210 | 250 | ||||||||||||||
| Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | |||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 50 | 85 | 40 | 75 | 35 | 70 | 30 | 65 | ||||||||||
| – 2-position valve ms | 120 | 160 | 100 | 130 | 85 | 120 | 70 | 105 | ||||||||||
| *Spínací doby (= Doba přepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy) | ||||||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 40 | |||||||||||||||||
| – 2-position valve ms | 120 | 125 | 95 | 100 | 85 | 90 | 75 | 80 | ||||||||||
| Montážní poloha | Hydraulické zpětné ventily typu C, D, K, Z, Y jsou instalovány horizontálně, ostatní lze instalovat libovolně. | |||||||||||||||||
| Průtok s nejkratší dobou spínání l/min | asi 35 | |||||||||||||||||
| Hmotnost v kg | asi 18 | |||||||||||||||||
NG32
| Specifikace | WEH32… type | |||||||||||||
| Max. provozní tlak: P, A, B | 350 | |||||||||||||
| Přístav T | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | 250 | ||||||||||||
| S vnitřní vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | |||||||||||||
| Port Y | S externí vypouštěcí lištou pilotního oleje | DC 210 AC 160 | ||||||||||||
| Minimální ovládací tlak | S externím přívodem pilotního oleje
S interním přívodem pilotního oleje |
3-polohový ventil 8,5 | ||||||||||||
| Dvoupolohový ventil s vratnou pružinou 10 | ||||||||||||||
| Dvoupolohový ventil zpětného hydraulického okruhu 15 | ||||||||||||||
| S interním přívodem pilotního oleje (platí pro C, Z, F) G, H, P, T, V) bar |
Při použití předlisování nebo odpovídajícím způsobem velkého průtoku je motor šoupátkového ventilu 4,5 jako C, Z, F, G, H, P, T a V. | |||||||||||||
| Max. ovládací tlak bar | 250 | |||||||||||||
| Tekutina | Minerální olej, fosfátový ester | |||||||||||||
| Rozsah teploty kapaliny ℃ | -30 až +80 (těsnění NBR | |||||||||||||
| -20 až +80 (těsnění FKM) | ||||||||||||||
| Rozsah viskozity mm2/s | 2,8 až 500 | |||||||||||||
| Objem přepínacího pilotního oleje | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve cm3 | 29.4 | |||||||||||||
| – 2-position valve cm3 | 58.8 | |||||||||||||
| * Spínací časy (= Doba přepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy) (AC a DC) | ||||||||||||||
| Ovládací tlak bar | 50 | 150 | 250 | |||||||||||
| Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | Klimatizace | DC | |||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 65 | 80 | 50 | 90 | 35 | 105 | ||||||||
| – 2-position valve ms | 100 | 130 | 75 | 100 | 60 | 115 | ||||||||
| *Spínací doby (= Doba přepnutí ventilu z neutrální polohy do sepnuté polohy) | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | (DC: 50, AC: 60) | |||||||||||||
| – 2-position valve ms | 115 | 90 | 35 | 70 | 65 | 65 | ||||||||
| Montážní poloha | Hydraulické zpětné ventily typu C, D, K, Z, Y jsou instalovány horizontálně, zbytek lze instalovat libovolně. | |||||||||||||
| Průtok s nejkratší dobou spínání l/min | asi 50 | |||||||||||||
| Hmotnost v kg | asi 36 | |||||||||||||
Výhody hydraulických rozváděčů řady WEH s pilotním ovládáním:
• Elektrohydraulický směrový ventil řídí dráhu oleje ovládáním hlavního šoupátka
• Elektrohydraulické ovládání WEH
• Montážní plocha odpovídá normám DIN 24340 A, ISO 4401 a CETOP-RP 121H. Připojení k montáži na podstavec.
• Mokrý stejnosměrný nebo střídavý solenoid (volitelné)
• S manuálním nouzovým ovládáním
• Elektropneumatické připojení jako jednoduché nebo středové připojení
• Pružinové nebo hydraulické vyrovnání nebo předpětí
Způsob použití směrových hydraulických ventilů řady WEH s pilotním ovládáním:
- Systémová integrace:
- Určete optimální umístění pro instalaci ventilů řady WEH v hydraulickém systému s ohledem na požadovanou dráhu proudění a požadavky na regulaci.
- Ensure compatibility with the system’s pressure and flow specifications.
- Ventily bezpečně namontujte pomocí vhodných konzol nebo montážního příslušenství.
- Nastavení pilotního ovládání:
- Connect the pilot control lines to the designated ports on the valves, following the manufacturer’s instructions.
- Zajistěte správné dimenzování a směrování pilotních vedení pro zachování optimální integrity řídicího signálu.
- Připojení kapalin:
- Pro bezpečné a bezproblémové spojení vyberte kompatibilní hydraulické armatury a hadice.
- Follow the manufacturer’s instructions for proper torque values during the installation process.
- Pro zajištění spolehlivého utěsnění použijte vhodné těsnicí materiály na závity nebo pásku.
- Ovládání a nastavení:
- Pro ovládání ventilů řady WEH použijte doporučený způsob ovládání, například ruční páky nebo elektrické ovládání.
- Adjust the valves’ settings to achieve the desired flow direction and rates, ensuring optimal performance.
Jak fungují hydraulické zvedáky ventilů?
Hydraulic valve lifters, also known as hydraulic tappets or hydraulic lash adjusters, play a vital role in the proper operation of an internal combustion engine. They are responsible for maintaining the proper clearance, or “lash,” between the engine’s camshaft and valve train components. Here’s an overview of how hydraulic valve lifters work:
- Struktura:
- Hydraulické zdvihátka ventilů jsou malá válcová zařízení, obvykle vyrobená z kovu.
- They are between the camshaft and the engine’s valve train components, such as the pushrods, rocker arms, or overhead cam followers.
- Hydraulický provoz:
- Uvnitř hydraulického zdvihátka ventilu pracuje malý pístový mechanismus na základě hydraulického tlaku.
- Zvedák je naplněn hydraulickou kapalinou, obvykle motorovým olejem, která slouží jako pracovní kapalina.
- Interakce vačkového hřídele:
- Vačkový hřídel má výstupky nebo excentrické tvary, které při otáčení tlačí na zvedáky.
- Jakmile se vačkový hřídel dostane do kontaktu se zvedákem, vyvine sílu, která stlačí jeho vnitřní píst.
- Úprava řas:
- When the lifter’s piston is compressed, it pushes the hydraulic fluid out of the lifter through a small orifice.
- This hydraulic fluid is expelled into the engine’s oil galleries or passages.
- Kompenzace řas:
- The expelled hydraulic fluid creates a hydraulic cushion or “spring” effect, compensating for any clearance or lash between the camshaft lobe and the valve train components.
- Tato kompenzace eliminuje nadměrnou vůli a zajišťuje, že ventilový rozvod zůstává v neustálém kontaktu s výstupky vačkového hřídele.
- Péče o řasy:
- If there is excessive clearance or lash in the valve train due to wear or other factors, the lifter’s internal piston will extend further to maintain the necessary hydraulic pressure.
- Tato prodloužená poloha umožňuje zvedáku zaujmout dodatečnou vůli, a tím udržet správnou vůli ventilů.
- Tlak oleje a mazání:
- The hydraulic valve lifters rely on the engine’s oil pressure for proper operation.
- Olejové čerpadlo cirkuluje olej motorem a zvedáky jsou nepřetržitě zásobovány olejem pro udržení hydraulického tlaku a mazání.
Schopnosti a kapacita továrny:
(1) Montáž
Disponujeme prvotřídní nezávislou výzkumnou a vývojovou montážní platformou. Dílna na výrobu hydraulických válců má čtyři poloautomatické montážní linky pro zvedací válce a jednu automatickou montážní linku pro naklápěcí válce s projektovanou roční výrobní kapacitou 1 milion kusů. Dílna na speciální válce je vybavena poloautomatickým čisticím montážním systémem s různými specifikacemi a projektovanou roční výrobní kapacitou 200 000 kusů a je vybavena známým CNC obráběcím zařízením, obráběcím centrem, vysoce přesným speciálním zařízením pro zpracování válců, robotickým svařovacím strojem, automatickým čisticím strojem, automatickým montážním strojem pro válce a automatickou lakovací výrobní linkou. Stávající kritické vybavení má více než 300 sad. Optimální alokace a efektivní využití zdrojů zařízení zajišťuje požadavky na přesnost výrobků a splňuje požadavky na vysokou kvalitu výrobků.
(2) Obrábění
Obrobna je vybavena zakázkovým soustružnickým centrem pro šikmé kolejnice, obráběcím centrem, vysokorychlostním honovacím strojem, svařovacím robotem a dalším souvisejícím zařízením, které zvládne obrábění válcových trubek s maximálním vnitřním průměrem 400 mm a maximální délkou 6 metrů.
(3) Svařování
(4) Lakování a nátěry
S malými a středními válcovými automatickými linkami na nanášení barev na vodní bázi, pro dosažení automatického robotického nakládání a vykládání a automatického stříkání, je konstrukční kapacita 4000 kusů za směnu;
Máme také poloautomatickou linku na výrobu barev pro velké tlakové lahve poháněné řetězem s konstrukční kapacitou 60 lahví za směnu.
(5) Testování
Disponujeme prvotřídními inspekčními zařízeními a zkušebními laboratořemi, abychom zajistili, že výkon válce splňuje požadavky.
Jsme jedním z nejlepších výrobců hydraulických válců. Nabízíme komplexní hydraulické válce. Dodáváme také odpovídající zemědělské převodovkyNaše výrobky jsme exportovali klientům po celém světě a díky vynikající kvalitě výrobků a poprodejnímu servisu jsme si získali dobrou pověst. Vítáme zákazníky doma i v zahraničí, kteří nás kontaktují za účelem vyjednávání obchodních příležitostí, výměny informací a spolupracujte s námi!