HOB/HOD Heavy Rod Hydraulic Cylinder

The HOB heavy rod hydraulic cylinder is a double-acting cylinder; The front and rear cylinder heads are connected by four screws, disassembly, and maintenance, and are often used in the mold and packaging machinery industry. Standard hob heavy rod hydraulic cylinder uses pressure 14Mpa, test pressure 21Mpa because the pressure is medium and high pressure, the strength of each part of the cylinder is sufficient.

Product Performance And Characteristics:

Grease-free: The product uses oil-containing self-lubricating bearings so that the piston rod does not need to be lubricated;

Adjustable Buffer: The cylinder terminal is also equipped with an elastic buffer, which is stable and has no impact when the cylinder is reversed (customers need to order special instructions from the company);

Variety Of Installation Forms: A variety of installation accessories for customers to choose from according to use requirements;

High-temperature Resistance: High-temperature resistant sealing material can be used to make the cylinder work typically under high-temperature conditions of 180°C (customers need to order special instructions from the company);

Magnetic: The cylinder piston is equipped with a permanent magnet, which can trigger the induction switch installed on the cylinder to sense the moving position of the cylinder (customers need to order special instructions from the company);

Stroke adjustability: The piston rod end is equipped with an adjustable nut, which makes the cylinder flexible within its stroke range (thrust F1= pull F2);

Derivative Diversity: Diversified non-standard products can be derived based on the original to suit the various use requirements of customers.

HOB/HOD Heavy Rod Hydraulic Cylinder Parameter:

（1）Standard Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（2） FA Front Flange Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（3）FB Rear Flange Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（4）TA Front Trunnion Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（5）TC Middle Trunnion Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（6）LA Left And Right Foot Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（7）LB Front And Back Foot Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（8）CA Monaural Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

（9) CB Type Binaural Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(10) CA Monaural Type Phs Fisheye Connector Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(11) CA Monaural Type Gksk Joint Earring Connector Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(12) CA Monaural Type Y Connector Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(13) Standard Biaxial Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(14) Biaxial Type With Adjustable Nuts Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(15) FA Double Shaft Front Flange Type Heavy Rod Hydraulic Cylinder

HOB Heavy Rod Hydraulic Cylinder Model Description:

HOBD-63/35*100+LB+Y

HOB — Type: HOB= standard HOD= biaxial type

D– Buffer type: No mark = no D= bilateral F= front cover side B= rear cover side

63– Cylinder diameter: Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100, Φ125, Φ150, Φ180, Φ200

35– Rod diameter:
Axis standard: Φ25, Φ30, Φ35, Φ40, Φ50, Φ60, Φ80, Φ100, Φ100
Maximum axis: -Φ35, Φ40, Φ50, Φ60, Φ80, Φ100, Φ120, Φ120
Buffer axis standard: Φ18, Φ25, Φ30, Φ40, Φ50, Φ60, Φ80, Φ100, Φ100
Unmarked: Standard axis

100– Itinerary:
Standard Travel (mm): 50,100,510,200,250,300,350,400,450,500,600,700,800,900,1000

LB– Cylinder Block Fixing Mode: FA= front flange type FB= back flange type LB= foot seat type TC= transom type LA= foot seat type CA= single ear type CB= Double ear type CBP CB with PIN CAB CA+P+CB

Y– Axis Fixed Mode: Y=Y type joint YP=Y with PIN I=I type joint KG= floating joint PHS= fisheye joint T=T type joint H= welded sleeve joint A= adjustable nut

HOB Heavy Rod Hydraulic Cylinder Characteristics:

HOB Heavy Rod Hydraulic Cylinder Composition:

The HOB heavy-duty tie rod hydraulic cylinder consists of a press plate, front cylinder head, back cylinder head, piston, cylinder, piston rod, 4 screw rods, 8 lock nuts and gaskets, 1 piston lock nut and gasket, 1 piston rod end matching lock nut, a full set of seals, tie rod end protective cover, oil plug.

The front and back covers are made of No. 45 cylinder material, the piston rod is No. 45 chromium-plated layer thickness 2-3 wires, the cylinder barrel is No. 20 rolled tube, and the tie rod material is A3(with No. 45 tempered for large cylinder diameter). The seal adopts Taiwan DZ brand.

HOB Heavy Rod Hydraulic Cylinder 100% Oil Test:

The oil test is carried out on the test bench. The steps are as follows: the oil import and export of the oil pipe and cylinder of the test bed, the pressure on the test bed, the oil of the test bed into the cylinder, the cylinder is reversed by the solenoid valve so that the cylinder can go back and forth several times, and the gap between the rod end of the cylinder, the cylinder and the front and back cover to observe whether there is oil leakage.

Test pressure =14Mpa*21=10.5Mpa. Check whether the cylinder has been tested; It’s straightforward. After connecting the oil cylinder, remove the plug of the oil port to see if there is an oil trace. There are traces of oil, indicating that oil testing has been done.

HOB Heavy Rod Hydraulic Cylinder Details Display:

1. The inner hole is manufactured by rolling or honing precision machining technology, so that the piston and its seals and supporting parts can slide smoothly, to ensure the sealing effect and reduce wear.
2. Chromium plating layer thickness 2-3 wire, good wear resistance, not easy to rust, can withstand 72 hours salt spray test.
3. Cylinder head -45 forging parts, screw -45 tempering, to ensure the strength of the cylinder
4. The cylinder head is blackened, the milling edge is smooth, the chamfer is uniform, and the wrench position design is convenient and practical
5. Use ductile iron guide rail to increase wear resistance
6. Perform a pressure test before departure
7. Imported oil seal, brand products, one-year warranty

Jak se rekonstruuje hydraulický válec？

Rekonstrukce hydraulického válce zahrnuje demontáž válce, kontrolu a výměnu opotřebovaných nebo poškozených součástí a opětovnou montáž válce s novými těsněními a dalšími potřebnými díly. Zde je obecný podrobný návod, jak provést rekonstrukci hydraulického válce:

1. Bezpečnostní opatření: Před zahájením procesu opravy se ujistěte, že je hydraulický systém bez tlaku a že byla vypuštěna veškerá hydraulická kapalina. Pro svou ochranu používejte vhodné ochranné pomůcky, jako jsou rukavice a ochranné brýle.
2. Demontáž válce: Odpojte hydraulický válec od zařízení nebo stroje, ke kterému je připojen. To může zahrnovat demontáž montážních konzol, armatur nebo jiných spojů. Řiďte se pokyny výrobce nebo manuály k zařízení, které obsahují specifické pokyny pro váš hydraulický válec.
3. Demontáž: Hydraulický válec opatrně rozeberte podle těchto kroků: a. Odstraňte koncové krytky: Hydraulické válce mají obvykle dvě koncové krytky – jednu na každém konci. Odšroubujte šrouby nebo šrouby, které drží koncové krytky na místě, a opatrně je sejměte. b. Vyjměte píst: Po odstranění koncových krytek opatrně vysuňte sestavu pístu z válce. Poznamenejte si orientaci a uspořádání případných těsnění nebo ložisek.

   c. Demontujte těsnění a další součásti: Demontujte všechna těsnění, ložiska a veškeré další součásti z pístu i válce. Zkontrolujte každou součást, zda není opotřebovaná, poškozená nebo zda nejeví známky netěsnosti.

4. Kontrola a výměna: Zkontrolujte všechny součásti, včetně pístu, válce, těsnění, ložisek a dalších dílů. Hledejte známky opotřebení, rýhování, důlků nebo jiného poškození. Vyměňte všechny součásti, které vykazují známky nadměrného opotřebení nebo poškození. a. Těsnění: Vyměňte všechna těsnění za nová a ujistěte se, že mají správnou velikost a typ pro váš hydraulický válec. Před instalací namažte nová těsnění hydraulickou kapalinou. b. Ostatní součásti: Pokud některá ložiska, pouzdra nebo jiné součásti vykazují známky opotřebení nebo poškození, vyměňte je za nové podle specifikací výrobce.
5. Čištění: Důkladně očistěte všechny součásti a odstraňte nečistoty, úlomky nebo starou hydraulickou kapalinu. Před opětovnou montáží použijte vhodný čisticí prostředek, abyste se ujistili, že všechny součásti jsou zcela suché.
6. Znovusemontáž: Pro opětovnou montáž hydraulického válce postupujte takto: a. Nasaďte nová těsnění: Opatrně nasaďte nová těsnění na píst a dovnitř válce. Zajistěte správnou orientaci a vyrovnání těsnění. b. Vložte píst: Opatrně zasuňte sestavu pístu zpět do válce a dávejte pozor, abyste nepoškodili nová těsnění.

   c. Znovu nasaďte koncové krytky: Nasaďte koncové krytky zpět na válec a zajistěte je příslušnými šrouby nebo vruty. Utáhněte je doporučeným utahovacím momentem od výrobce.

7. Výměna hydraulické kapaliny: Naplňte hydraulický válec doporučenou hydraulickou kapalinou a ujistěte se, že se jedná o správný typ a hladinu. Odvzdušněte systém podle pokynů výrobce.
8. Testování: Znovu připojte hydraulický válec k zařízení nebo stroji a vyzkoušejte jeho funkci. Zkontrolujte, zda nedochází k netěsnostem nebo k abnormálnímu chování. Ujistěte se, že válec funguje hladce a plní očekávané funkce.

Schopnosti a kapacita továrny:

(1) Montáž

Disponujeme prvotřídní nezávislou výzkumnou a vývojovou montážní platformou. Dílna na výrobu hydraulických válců má čtyři poloautomatické montážní linky pro zvedací válce a jednu automatickou montážní linku pro naklápěcí válce s projektovanou roční výrobní kapacitou 1 milion kusů. Dílna na speciální válce je vybavena poloautomatickým čisticím montážním systémem s různými specifikacemi a projektovanou roční výrobní kapacitou 200 000 kusů a je vybavena známým CNC obráběcím zařízením, obráběcím centrem, vysoce přesným speciálním zařízením pro zpracování válců, robotickým svařovacím strojem, automatickým čisticím strojem, automatickým montážním strojem pro válce a automatickou lakovací výrobní linkou. Stávající kritické vybavení má více než 300 sad. Optimální alokace a efektivní využití zdrojů zařízení zajišťuje požadavky na přesnost výrobků a splňuje požadavky na vysokou kvalitu výrobků.

(2) Obrábění

Obrobna je vybavena zakázkovým soustružnickým centrem pro šikmé kolejnice, obráběcím centrem, vysokorychlostním honovacím strojem, svařovacím robotem a dalším souvisejícím zařízením, které zvládne obrábění válcových trubek s maximálním vnitřním průměrem 400 mm a maximální délkou 6 metrů.

(3) Svařování

(4) Lakování a nátěry

S malými a středními válcovými automatickými linkami na nanášení barev na vodní bázi, pro dosažení automatického robotického nakládání a vykládání a automatického stříkání, je konstrukční kapacita 4000 kusů za směnu;
Máme také poloautomatickou linku na výrobu barev pro velké tlakové lahve poháněné řetězem s konstrukční kapacitou 60 lahví za směnu.

(5) Testování

Disponujeme prvotřídními inspekčními zařízeními a zkušebními laboratořemi, abychom zajistili, že výkon válce splňuje požadavky.

Jsme jedním z nejlepších výrobců hydraulických válců s těžkými pístnicemi. Nabízíme široký sortiment hydraulických válců s těžkými pístnicemi. Dodáváme také odpovídající zemědělské převodovkyNaše výrobky jsme exportovali klientům po celém světě a díky vynikající kvalitě výrobků a poprodejnímu servisu jsme si získali dobrou pověst. Srdečně vítáme zákazníky doma i v zahraničí, kteří nás kontaktují za účelem vyjednávání obchodních příležitostí, výměny informací a spolupracujte s námi!