Cilindro hidráulico de baja presión Pasador trasero

En los cilindros hidráulicos de baja presión, el pasador trasero se refiere al pasador o eje situado en el extremo trasero del cilindro. Este pasador es un punto de conexión o pivote para fijar o montar el cilindro a otros componentes o equipos. A continuación se presenta información sobre el pasador trasero del cilindro hidráulico de baja presión:

Diseño y construcción del cilindro hidráulico de baja presión

Pasador trasero: El pasador trasero suele ser un pasador o eje metálico resistente que se extiende a través del extremo trasero del cilindro hidráulico. Su propósito es proporcionar una conexión segura y un punto de pivote para el cilindro.
Orificio de montaje: El pasador trasero se inserta a través de un orificio o soporte de montaje en la carcasa o brida trasera del cilindro. Estos orificios de montaje están alineados con los orificios o soportes correspondientes del equipo o estructura a la que se fija el cilindro.
Mecanismo de retención: El pasador trasero puede fijarse mediante clips de retención, pernos u otros elementos de sujeción para evitar que se desconecte o se mueva accidentalmente.

Parámetro del pasador trasero del cilindro hidráulico de baja presión:

Aplicaciones de Cilindro hidráulico de baja presión Pasador trasero:

• Los cilindros hidráulicos de baja presión con bulones traseros se utilizan en diversas industrias y aplicaciones, especialmente en sistemas que funcionan a presiones hidráulicas más bajas.
• Se suelen utilizar en maquinaria industrial, dispositivos móviles y otros sistemas en los que existen limitaciones de espacio o requisitos de instalación específicos.
• Estos cilindros son adecuados para la manipulación de materiales, mecanismos de elevación, sistemas de transporte y otros equipos que requieren fuerza o movimiento lineal.

Montaje y conexión de Cilindro hidráulico de baja presión Pasador trasero:

• Montaje del cilindro: El pasador trasero permite la fijación directa del cilindro hidráulico a otros equipos o elementos estructurales. El pasador se inserta a través de los orificios o soportes de montaje del cilindro y los orificios o soportes de acoplamiento del equipo o estructura.
• Fijación del pasador trasero: Una vez que el pasador trasero se inserta a través de los puntos de montaje, normalmente se fija en su lugar utilizando clips de retención, pernos u otros sujetadores. Estas fijaciones garantizan una conexión estable y rígida entre el cilindro y la superficie de contacto.

¿Cómo reconstruir un cilindro hidráulico?

Reconstruir un cilindro hidráulico implica desmontarlo, inspeccionar y sustituir las piezas desgastadas o dañadas, volver a montar el cilindro con piezas nuevas y comprobar su correcto funcionamiento. A continuación se ofrece una visión general del proceso:

1. Reúna las herramientas y piezas necesarias: Antes de iniciar el proceso de reconstrucción, reúna las herramientas necesarias y las piezas de repuesto, incluidas juntas, juntas tóricas, juntas y cualquier otro componente específico de su modelo de cilindro hidráulico.
2. Extracción del cilindro: Desconecte el cilindro hidráulico del sistema o equipo en el que está instalado. Siga los procedimientos de seguridad adecuados y utilice el equipo de elevación apropiado si es necesario.
3. Desmontaje del cilindro: Desmonte cuidadosamente el cilindro, teniendo en cuenta el orden y la orientación de los componentes a medida que los retira. Esto puede implicar el desmontaje de las tapas, el pistón, el vástago, las juntas y otros componentes internos.
4. Inspección de componentes: Inspeccione cada componente en busca de signos de desgaste, daños o degradación. Preste especial atención a los retenes, juntas tóricas y otros componentes de goma, ya que suelen sustituirse durante una reconstrucción. Sustituya las piezas desgastadas o dañadas por otras nuevas.
5. Limpieza de cilindros: Limpie a fondo todos los componentes utilizando un producto de limpieza adecuado para eliminar la suciedad, los residuos y los restos de fluido hidráulico. Asegúrese de que todos los componentes estén deshidratados antes de volver a montarlos.
6. Instalación de juntas: Instale los nuevos retenes, juntas tóricas y empaquetaduras en sus respectivas posiciones dentro del cilindro. Asegúrese de que la alineación y la orientación sean correctas, de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
7. Montaje: Empiece a montar el cilindro siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Lubrique las juntas y los anillos tóricos con un fluido hidráulico o lubricante de montaje compatible a medida que vuelve a montar los componentes.
8. Apretar y apretar: Utilice los valores de par de apriete recomendados por el fabricante para apretar los pernos, tuercas y racores según las especificaciones adecuadas. Asegúrese de que todas las conexiones estén bien apretadas, pero evite apretarlas en exceso, ya que podría dañar los componentes.
9. Pruebas: Vuelva a conectar el cilindro al sistema hidráulico o al equipo una vez que el cilindro haya sido reensamblado. Compruebe el correcto funcionamiento del cilindro, incluidas las capacidades de extensión, retracción y retención de presión. Compruebe si hay fugas y resuélvalas si es necesario.
10. Sustitución de fluidos del sistema: Si es necesario, sustituya el fluido hidráulico del sistema por fluido limpio y compatible siguiendo las directrices del fabricante.

Capacidad de la fábrica:

(1) Montaje

Contamos con una plataforma de ensamblaje de investigación y desarrollo independiente de primera clase. El taller de producción de cilindros de carretillas elevadoras tiene cuatro líneas de montaje semiautomático de cilindros de elevación y una línea de montaje automático de cilindros de inclinación, con una capacidad de producción anual diseñada de 1 millón de piezas; El taller de cilindros especiales está equipado con un sistema de montaje de limpieza semiautomático de varias especificaciones, con una capacidad de producción anual diseñada de 200.000. Equipado con famosos equipos de mecanizado CNC, centro de mecanizado, equipos especiales de procesamiento de cilindros de alta precisión, máquina de soldadura robotizada, máquina de limpieza automática, máquina de ensamblaje automático de cilindros y línea de producción de pintura automática. Equipamiento clave existente de más de 300 juegos (conjuntos). La asignación óptima y el uso eficiente de los recursos de equipamiento garantizan los requisitos de precisión de los productos y cumplen los requisitos de alta calidad de los productos.

(2)Mecanizado

El taller de mecanizado está equipado con un centro de torneado de carril inclinado personalizado, un centro de mecanizado, una máquina de bruñido de alta velocidad, un robot de soldadura y otros equipos relacionados, que pueden procesar tubos cilíndricos con un diámetro interior máximo de 400 mm y una longitud máxima de 6 metros.

(3) Soldadura

(4) Pintura y revestimiento

Con cilindro pequeño y mediano automático línea de recubrimiento de pintura a base de agua, para lograr la carga y descarga automática del robot y pulverización automática, la capacidad de diseño de 4000 piezas por turno;
También disponemos de una línea semiautomática de producción de pintura para cilindros grandes, accionada por una cadena cinemática, con una capacidad de diseño de 60 cajas por turno.

(5) Pruebas

Disponemos de instalaciones de inspección y bancos de pruebas de primera clase para garantizar que el rendimiento del cilindro cumple los requisitos.

Somos uno de los mejores fabricantes de cilindros hidráulicos de baja presión. Podemos ofrecer un amplio stock de cilindros hidráulicos de baja presión. También proporcionamos cajas de cambios agrícolas. Hemos exportado nuestros productos a clientes de todo el mundo y nos hemos ganado una buena reputación gracias a la calidad superior de nuestros productos y a nuestro servicio posventa. Invitamos cordialmente a los clientes nacionales y extranjeros a ponerse en contacto con nosotros para negociar negocios, intercambiar información y... colabore con nosotros!