WEH-sarjan suuntaventtiilit, joita käytetään pilottiohjauksella
WEH-sarjan esiohjatut hydrauliset suuntaventtiilit ovat edistyneitä komponentteja, jotka tarjoavat tarkan ja tehokkaan hallinnan hydraulijärjestelmissä. Nämä venttiilit on suunniteltu vastaamaan eri teollisuudenalojen vaatimuksiin ja tarjoavat poikkeuksellista suorituskykyä, luotettavuutta ja monipuolisuutta.
WEH-sarjan esiohjatut hydrauliset suuntaventtiilit ovat luotettavia ja tehokkaita komponentteja, jotka mahdollistavat käyttäjille tarkan ohjauksen ja tehokkaan nesteenhallinnan hydraulijärjestelmissä. Esiohjatun rakenteensa, poikkeuksellisen suunnanohjauksensa, laajan kokoonpanovalikoimansa ja suuren virtauskapasiteettinsa ansiosta nämä venttiilit tarjoavat eri teollisuudenaloilla vaadittavaa luotettavuutta ja monipuolisuutta. Noudattamalla suositeltuja käyttötapoja ja säännöllisiä huoltokäytäntöjä WEH-sarjan venttiilit tarjoavat jatkossakin poikkeuksellisen suorituskyvyn. Päivitä hydraulijärjestelmäsi WEH-sarjan hydraulisilla suuntaventtiileillä ja koe tarkkuuden, ohjauksen ja luotettavuuden edut.
WEH-sarjan suuntaventtiilit, joilla on pilottikäyttöiset keskeiset ominaisuudet:
- Pilottikäyttöinen suunnittelu:
- WEH-sarjan venttiileissä on pilottikäyttöinen rakenne, joka parantaa niiden reagointikykyä ja säätötarkkuutta.
- Tämä rakenne mahdollistaa venttiilien käsittelyn korkeapainesovelluksissa, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn helposti.
- Suuntaohjaus:
- Nämä hydrauliset venttiilit tarjoavat erinomaisen tavan säätää hydrauliöljyä tarkasti.
- Käyttäjät voivat helposti hallita nestevirtausta ja ohjata sitä eri toimilaitteisiin tai hydraulijärjestelmän komponentteihin.
- Laaja valikoima kokoonpanoja:
- WEH-sarjan venttiilejä on saatavana useissa eri kokoonpanoissa, mukaan lukien eri kokoisina, virtausnopeuksina ja paineluokituksina.
- Tämä monipuolisuus mahdollistaa niiden räätälöinnin tiettyjen sovellusvaatimusten ja järjestelmäspesifikaatioiden mukaan.
- Suuri virtauskapasiteetti:
- Nämä venttiilit on suunniteltu käsittelemään suuria virtausnopeuksia, joten ne sopivat sovelluksiin, jotka vaativat huomattavaa nestevirtausta.
- Niiden optimoidut sisäiset kanavat ja kestävä rakenne takaavat minimaalisen painehäviön ja tehokkaan nesteenhallinnan.
WEH-sarjan suuntaventtiilit, joilla on pilottikäyttöinen parametri:
NG10
| Tekniset tiedot | WEH10-tyyppi | |||||||||
| Suurin käyttöpaine: P, A, B | 350 | |||||||||
| Portti T | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | 315 | ||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | |||||||||
| Portti Y | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | ||||||||
| Min. ohjauspaine | Ulkoisella ohjausöljyn syötöllä (ei koske C-, Z- ja F, G, H, P, T, V) -palkki |
3-asentoinen venttiili 10 | ||||||||
| Jousipalautteinen 2-asentoinen venttiili 10 | ||||||||||
| Hydraulinen paluuventtiili, 2-asentoinen 7 | ||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn syötöllä (koskee malleja C, Z, F, G, H, P, T, V) -palkki |
6.5 | |||||||||
| Maks. ohjauspaine bar | 250 | |||||||||
| Neste | Mineraaliöljy, fosfaattiesteri | |||||||||
| Nesteen lämpötila-alue ℃ | -30 - +80 (NBR-tiivisteet | |||||||||
| -20 - +80 (FKM-tiivisteet) | ||||||||||
| Viskositeettialue mm2/s | 2,8–500 | |||||||||
| Kytkinohjausöljyn tilavuus cm3 | 3-asentoinen venttiili 2.04 | |||||||||
| 2-asentoinen venttiili 4.08 | ||||||||||
| Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkettyyn asentoon) (AC ja DC) | ||||||||||
| Ohjauspainepalkki | 70 | 140 | 210 | 250 | ||||||
| Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | |||
| 3-asentoinen venttiili ms | 30 | 65 | 25 | 60 | 20 | 55 | 15 | 50 | ||
| 2-asentoinen venttiili ms | 35 | 80 | 30 | 75 | 25 | 70 | 20 | 65 | ||
| Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika kytketystä asennosta neutraaliasentoon) | ||||||||||
| 3-asentoinen venttiili ms | 30 | |||||||||
| 2-asentoinen venttiili ms | 35 | 40 | 30 | 35 | 25 | 30 | 20 | 25 | ||
| Asennusasento | HC, HD, HK, HZ, HY-tyyppiset hydrauliset paluuventtiilit asennetaan vaakasuoraan, loput voidaan asentaa mielivaltaisesti | |||||||||
| Lyhimmän kytkentäajan virtaus l/min | noin 35 | |||||||||
| Paino | Yksittäinen solenoidiventtiili kg | 6.7 | ||||||||
| Kaksoismagneettiventtiili kg | 7.1 | |||||||||
| Kytkentäaikasäädin kg | 1.0 | |||||||||
| Alennusventtiili kg | 0.5 | |||||||||
NG16
| Tekniset tiedot | WEH16… type | |||||||||||||
| Suurin käyttöpaine: P, A, B | 350 | |||||||||||||
| Portti T | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | 250 | ||||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | |||||||||||||
| Portti Y | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | ||||||||||||
| Min. ohjauspaine | Ulkoisella ohjausöljyn syötöllä (ei koske C-, Z- ja F, G, H, P, T, V) tanko |
3-asentoinen venttiili 14 | ||||||||||||
| Jousipalautteinen 2-asentoinen venttiili 14 | ||||||||||||||
| Hydraulinen paluuventtiili, 2-asentoinen 14 | ||||||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn syötöllä (koskee malleja C, Z, F, G) H, P, T, V) -palkki |
Esipuristusta käytettäessä tai vastaavasti suurta virtausta käytettäessä luistiventtiilin moottori on 4,5 kuten C, Z, F, G, H, P, T ja V | |||||||||||||
| Maks. ohjauspaine bar | 250 | |||||||||||||
| Neste | Mineraaliöljy, fosfaattiesteri | |||||||||||||
| Nesteen lämpötila-alue ℃ | -30 - +80 (NBR-tiivisteet | |||||||||||||
| -20 - +80 (FKM-tiivisteet) | ||||||||||||||
| Viskositeettialue mm2/s | 2,8–500 | |||||||||||||
| Ohjausöljyn tilavuuden vaihtaminen | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve cm3 | 5.72 | |||||||||||||
| – 2-position valve cm3 | 11.45 | |||||||||||||
| * * Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkettyyn asentoon) (AC ja DC) | ||||||||||||||
| Ohjauspainepalkki | 50 | 150 | 250 | |||||||||||
| Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | |||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 35 | 65 | 30 | 60 | 30 | 58 | ||||||||
| – 2-position valve ms | 45 | 65 | 35 | 55 | 30 | 50 | ||||||||
| **Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkentäasentoon) | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 30 | |||||||||||||
| – 2-position valve ms | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 30 | ||||||||
| Asennusasento | C-, D-, K-, Z- ja Y-tyyppiset hydrauliset paluuventtiilit asennetaan vaakasuoraan, loput voidaan asentaa mielivaltaisesti | |||||||||||||
| Lyhimmän kytkentäajan virtaus l/min | noin 35 | |||||||||||||
| Paino kg | noin 9,5 | |||||||||||||
NG25
| Tekniset tiedot | WEH25… type | |||||||||||||||||
| Suurin käyttöpaine: P, A, B | 350 | |||||||||||||||||
| Portti T | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | 250 | ||||||||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | |||||||||||||||||
| Portti Y | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | ||||||||||||||||
| Min. ohjauspaine | Ulkoisella ohjausöljyn syötöllä (ei koske C, Z, F, G, H, P, T, V) -palkki |
Jousikeskittävä 3-asentoinen venttiili 13 | ||||||||||||||||
| Jousipalautteinen 2-asentoinen venttiili 13 | ||||||||||||||||||
| Hydraulinen paluuventtiili, 2-asentoinen 8 | ||||||||||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn syötöllä (koskee malleja C, Z, F, G, H, P, T, V) -palkki |
Esipuristusta käytettäessä tai vastaavasti suurta virtausta käytettäessä luistiventtiilin moottori on 4,5 kuten C, Z, F, G, H, P, T ja V | |||||||||||||||||
| Maks. ohjauspaine bar | 250 | |||||||||||||||||
| Neste | Mineraaliöljy, fosfaattiesteri | |||||||||||||||||
| Nesteen lämpötila-alue ℃ | -30 - +80 (NBR-tiivisteet | |||||||||||||||||
| -20 - +80 (FKM-tiivisteet) | ||||||||||||||||||
| Ohjausöljyn tilavuuden vaihtaminen | ||||||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve cm3 | 14.2 | |||||||||||||||||
| – 2-position valve cm3 | 28.4 | |||||||||||||||||
| * Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkettyyn asentoon) (AC ja DC) | ||||||||||||||||||
| Ohjauspainepalkki | 50 | 140 | 210 | 250 | ||||||||||||||
| Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | |||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 50 | 85 | 40 | 75 | 35 | 70 | 30 | 65 | ||||||||||
| – 2-position valve ms | 120 | 160 | 100 | 130 | 85 | 120 | 70 | 105 | ||||||||||
| *Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkentäasentoon) | ||||||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 40 | |||||||||||||||||
| – 2-position valve ms | 120 | 125 | 95 | 100 | 85 | 90 | 75 | 80 | ||||||||||
| Asennusasento | C-, D-, K-, Z- ja Y-tyyppiset hydrauliset paluuventtiilit asennetaan vaakasuoraan, loput voidaan asentaa mielivaltaisesti | |||||||||||||||||
| Lyhimmän kytkentäajan virtaus l/min | noin 35 | |||||||||||||||||
| Paino kg | noin 18 | |||||||||||||||||
NG32
| Tekniset tiedot | WEH32… type | |||||||||||||
| Suurin käyttöpaine: P, A, B | 350 | |||||||||||||
| Portti T | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | 250 | ||||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | |||||||||||||
| Portti Y | Ulkoisella ohjausöljyn tyhjennyspalkilla | DC 210 AC 160 | ||||||||||||
| Min. ohjauspaine | Ulkoisella ohjausöljyn syötöllä
Sisäisellä ohjausöljyn syötöllä |
3-asentoinen venttiili 8.5 | ||||||||||||
| Jousipalautteinen 2-asentoinen venttiili 10 | ||||||||||||||
| Hydraulinen paluuventtiili, 2-asentoinen 15 | ||||||||||||||
| Sisäisellä ohjausöljyn syötöllä (koskee malleja C, Z, F, G, H, P, T, V) -palkki |
Esipuristusta käytettäessä tai vastaavasti suurta virtausta käytettäessä luistiventtiilin moottori on 4,5 kuten C, Z, F, G, H, P, T ja V | |||||||||||||
| Maks. ohjauspaine bar | 250 | |||||||||||||
| Neste | Mineraaliöljy, fosfaattiesteri | |||||||||||||
| Nesteen lämpötila-alue ℃ | -30 - +80 (NBR-tiivisteet | |||||||||||||
| -20 - +80 (FKM-tiivisteet) | ||||||||||||||
| Viskositeettialue mm2/s | 2,8–500 | |||||||||||||
| Ohjausöljyn tilavuuden vaihtaminen | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve cm3 | 29.4 | |||||||||||||
| – 2-position valve cm3 | 58.8 | |||||||||||||
| * Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkettyyn asentoon) (AC ja DC) | ||||||||||||||
| Ohjauspainepalkki | 50 | 150 | 250 | |||||||||||
| Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | Ilmastointilaite | DC | |||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | 65 | 80 | 50 | 90 | 35 | 105 | ||||||||
| – 2-position valve ms | 100 | 130 | 75 | 100 | 60 | 115 | ||||||||
| *Kytkentäajat (= venttiilin kytkentäaika neutraalista asennosta kytkentäasentoon) | ||||||||||||||
| – Spring-centering 3-position valve ms | (TASAJÄRJESTELMÄ: 50, VAKUJÄRJESTELMÄ: 60) | |||||||||||||
| – 2-position valve ms | 115 | 90 | 35 | 70 | 65 | 65 | ||||||||
| Asennusasento | C, D, K, Z, Y-tyypin hydrauliset paluuventtiilit asennetaan vaakasuoraan, loput voidaan asentaa mielivaltaisesti | |||||||||||||
| Lyhimmän kytkentäajan virtaus l/min | noin 50 | |||||||||||||
| Paino kg | noin 36 | |||||||||||||
WEH-sarjan suuntaventtiilit, joilla on pilottikäyttöiset edut:
• Sähköhydraulinen suuntaventtiili ohjaa öljyn kulkureittiä ohjaamalla pääkaraa
• WEH-sähköhydraulinen ohjaus
• Asennuspinta standardien DIN 24340 A, ISO 4401 ja CETOP-RP 121H mukaisesti. Aluslevyn kiinnitysliitäntä.
• Märkä DC- tai AC-solenoidi (valinnainen)
• Manuaalisella hätäohjauksella
• Sähköpneumaattinen liitäntä yksittäisenä tai keskitettynä liitäntänä
• Jousi- tai hydraulinen kohdistus tai esijännitys
WEH-sarjan suuntaventtiilien käyttötapa pilottikäyttöisissä hydrauliventtiileissä:
- Järjestelmäintegraatio:
- Määritä WEH-sarjan venttiilien optimaalinen asennuspaikka hydraulijärjestelmässä ottaen huomioon halutun virtausreitin ja ohjausvaatimukset.
- Ensure compatibility with the system’s pressure and flow specifications.
- Kiinnitä venttiilit tukevasti sopivilla kiinnikkeillä tai kiinnitystarvikkeilla.
- Pilotin ohjauksen asetukset:
- Connect the pilot control lines to the designated ports on the valves, following the manufacturer’s instructions.
- Varmista ohjauslinjojen oikea mitoitus ja reititys optimaalisen ohjaussignaalin eheyden ylläpitämiseksi.
- Nesteliitännät:
- Valitse yhteensopivat hydrauliliittimet ja letkut turvallisia ja vuotamattomia liitoksia varten.
- Follow the manufacturer’s instructions for proper torque values during the installation process.
- Käytä sopivia kierretiivisteitä tai teippiä varmistaaksesi luotettavat tiivisteet.
- Ohjaus ja säätö:
- Käytä WEH-sarjan venttiilien käyttämiseen suositeltua ohjausmenetelmää, kuten manuaalisia vipuja tai sähköisiä ohjaimia.
- Adjust the valves’ settings to achieve the desired flow direction and rates, ensuring optimal performance.
Miten hydrauliset venttiilinnostimet toimivat?
Hydraulic valve lifters, also known as hydraulic tappets or hydraulic lash adjusters, play a vital role in the proper operation of an internal combustion engine. They are responsible for maintaining the proper clearance, or “lash,” between the engine’s camshaft and valve train components. Here’s an overview of how hydraulic valve lifters work:
- Rakenne:
- Hydrauliset venttiilinnostimet ovat pieniä sylinterimäisiä laitteita, jotka on tyypillisesti valmistettu metallista.
- They are between the camshaft and the engine’s valve train components, such as the pushrods, rocker arms, or overhead cam followers.
- Hydraulinen käyttö:
- Hydraulisen venttiilinnostimen sisällä pieni mäntämekanismi toimii hydraulisen paineen perusteella.
- Nostin on täytetty hydraulinesteellä, tyypillisesti moottoriöljyllä, joka toimii työnesteenä.
- Nokka-akselin vuorovaikutus:
- Nokka-akselissa on lohkoja tai epäkeskisiä muotoja, jotka työntyvät nostimia vasten sen pyöriessä.
- Kun nokka-akselin nokka joutuu kosketuksiin nostimen kanssa, se kohdistaa voiman, joka puristaa sen sisäistä mäntää.
- Ripsien säätö:
- When the lifter’s piston is compressed, it pushes the hydraulic fluid out of the lifter through a small orifice.
- This hydraulic fluid is expelled into the engine’s oil galleries or passages.
- Ripsien kompensointi:
- The expelled hydraulic fluid creates a hydraulic cushion or “spring” effect, compensating for any clearance or lash between the camshaft lobe and the valve train components.
- Tämä kompensointi poistaa liiallisen välyksen ja varmistaa, että venttiilikoneisto pysyy jatkuvassa kosketuksessa nokka-akselin noppien kanssa.
- Ripsien hoito:
- If there is excessive clearance or lash in the valve train due to wear or other factors, the lifter’s internal piston will extend further to maintain the necessary hydraulic pressure.
- Tämä pidennetty asento antaa nostimelle mahdollisuuden ottaa ylimääräinen välys, mikä säilyttää oikean venttiilivälyksen.
- Öljynpaine ja voitelu:
- The hydraulic valve lifters rely on the engine’s oil pressure for proper operation.
- Öljypumppu kierrättää öljyä moottorin läpi, ja nostimet saavat jatkuvaa öljynsyöttöä hydraulisen paineen ja voitelun ylläpitämiseksi.
Tehtaan kapasiteetti ja kapasiteetti:
(1) Kokoonpano
Meillä on ensiluokkainen riippumaton tutkimus- ja kehitystyön kokoonpanoalusta. Hydraulisylinterien tuotantopajassa on neljä puoliautomaattista nostosylinterin kokoonpanolinjaa ja yksi automaattinen kallistussylinterin kokoonpanolinja, joiden suunniteltu vuotuinen tuotantokapasiteetti on 1 miljoona kappaletta. Erikoissylinterin työpaja on varustettu erilaisilla eritelmillä puoliautomaattisen puhdistusasennuksen kokoonpanojärjestelmällä, jonka suunniteltu vuotuinen tuotantokapasiteetti on 200 000, ja se on varustettu kuuluisilla CNC-työstölaitteilla, työstökeskuksella, korkean tarkkuuden sylinterin käsittelyyn tarkoitetuilla erityislaitteilla, robottihitsauskoneella, automaattisella puhdistuslaitteella, automaattisella sylinterin kokoonpanokoneella ja automaattisella maalaustuotantolinjalla. Olemassa olevat kriittiset laitteet yli 300 sarjaa (sarjaa). Laiteresurssien optimaalinen kohdentaminen ja tehokas käyttö varmistavat tuotteiden tarkkuusvaatimukset ja täyttävät tuotteiden laatuvaatimukset.
(2) Koneistus
Työstöpaja on varustettu räätälöidyllä kaltevalla kiskosorvauskeskuksella, työstökeskuksella, suurnopeus-hiontakoneella, hitsausrobotilla ja muilla vastaavilla laitteilla, joilla voidaan käsitellä sylinteriputkia, joiden sisähalkaisija on enintään 400 mm ja enimmäispituus on 6 metriä.
(3) Hitsaus
(4) Maalaus ja pinnoitus
Pienillä ja keskisuurilla sylinterin automaattisilla vesipohjaisilla maalipinnoituslinjoilla automaattisen robotin lastaus- ja purku- ja automaattisen ruiskutuksen saavuttamiseksi, suunnittelukapasiteetti on 4000 kappaletta vuorossa;
Meillä on myös puoliautomaattinen maalauslinja suurille sylintereille, joka toimii voimaketjulla ja jonka suunnittelukapasiteetti on 60 laatikkoa työvuorossa.
(5) Testaus
Meillä on ensiluokkaiset tarkastustilat ja testialustat, joilla varmistetaan, että sylinterin suorituskyky täyttää vaatimukset.
Olemme yksi parhaista hydraulisylintereiden valmistajista. Voimme tarjota kattavia hydraulisylintereitä. Tarjoamme myös vastaavia maatalousvaihteistotOlemme vieneet tuotteitamme asiakkaille maailmanlaajuisesti ja ansainneet hyvän maineen erinomaisen tuotelaadun ja huoltopalvelumme ansiosta. Toivotamme tervetulleeksi asiakkaat kotimaassa ja ulkomailla ottamaan meihin yhteyttä neuvotellakseen liiketoimista, vaihtaakseen tietoja ja tehdä yhteistyötä kanssamme!