Cylindre hydraulique à tige lourde HOB/HOD

Le vérin hydraulique à tige épaisse HOB est un vérin double effet. Les têtes de vérin avant et arrière sont assemblées par quatre vis, facilitant le démontage et la maintenance. Il est fréquemment utilisé dans l'industrie des machines de moulage et d'emballage. Le vérin hydraulique à tige épaisse HOB standard fonctionne sous une pression de 14 MPa, et sa pression d'essai est de 21 MPa. Cette pression, moyenne à élevée, garantit une résistance suffisante de chaque composant du vérin.

Performances et caractéristiques du produit :

Sans graisse : Le produit utilise des paliers autolubrifiants contenant de l'huile, de sorte que la tige de piston n'a pas besoin d'être lubrifiée ;

Tampon réglable : Le terminal du cylindre est également équipé d'un tampon élastique, qui est stable et n'a aucun impact lorsque le cylindre est inversé (les clients doivent commander des instructions spéciales auprès de l'entreprise) ;

Diversité des formes d'installation : Une variété d'accessoires d'installation que les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins d'utilisation ;

Résistance aux hautes températures : Un matériau d'étanchéité résistant aux hautes températures peut être utilisé pour permettre au cylindre de fonctionner généralement dans des conditions de température élevées de 180 °C (les clients doivent commander des instructions spéciales auprès de l'entreprise) ;

Magnétique: Le piston du cylindre est équipé d'un aimant permanent, qui peut déclencher l'interrupteur à induction installé sur le cylindre pour détecter la position mobile du cylindre (les clients doivent commander des instructions spéciales auprès de la société) ;

Réglage de la course : L'extrémité de la tige de piston est équipée d'un écrou réglable, ce qui rend le cylindre flexible dans sa plage de course (poussée F1 = traction F2) ;

Diversité dérivée : Des produits non standardisés et diversifiés peuvent être dérivés du produit original pour répondre aux divers besoins d'utilisation des clients.

Cylindre hydraulique à tige lourde HOB/HOD Paramètre:

(1) Vérin hydraulique standard à tige lourde

(2) Vérin hydraulique à tige lourde de type bride avant FA

(3) Vérin hydraulique à tige lourde de type bride arrière FB

(4) Vérin hydraulique à tige lourde de type tourillon avant TA

(5) Vérin hydraulique à tige lourde de type tourillon central TC

(6) Vérin hydraulique à tige lourde de type pied gauche et droit LA

Vérin hydraulique à tige lourde de type pied avant et arrière (7 lb)

(8)CA Cylindre hydraulique à tige lourde mono-aural

(9) Vérin hydraulique à tige lourde de type CB binaural

(10) CA Monoural Type Phs Fisheye Connecteur Cylindre hydraulique à tige lourde

(11) CA Monaural Type Gksk Joint Loop Connector Heavy Rod Hydraulic Cylinder

(12) CA Monoural Type Y Connecteur Cylindre hydraulique à tige lourde

(13) Vérin hydraulique standard à tige lourde de type biaxial

(14) Vérin hydraulique à tige épaisse de type biaxial avec écrous réglables

(15) Cylindre hydraulique à tige lourde, type bride avant à double arbre FA

Description du modèle de vérin hydraulique à tige lourde HOB :

HOBD-63/35*100+LB+Y

HOB — Type : HOB = standard HOD = type biaxial

Type de tampon D: Pas de marque = pas de D = bilatéral F = face avant B = face arrière

63– Diamètre du cylindre : Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100, Φ125, Φ150, Φ180, Φ200

35– Diamètre de la tige :
Norme d'axe : Φ25, Φ30, Φ35, Φ40, Φ50, Φ60, Φ80, Φ100, Φ100
Axe maximal : -Φ35, Φ40, Φ50, Φ60, Φ80, Φ100, Φ120, Φ120
Norme d'axe du tampon : Φ18, Φ25, Φ30, Φ40, Φ50, Φ60, Φ80, Φ100, Φ100
Non marqué : axe standard

100 – Itinéraire :
Course standard (mm) : 50, 100, 510, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000

LB – Mode de fixation du bloc-cylindres : FA = type bride avant FB = type bride arrière LB = type repose-pieds TC = type tableau arrière LA = type repose-pieds CA = type oreille simple CB = type oreille double CBP CB avec goupille CAB CA+P+CB

Mode fixe de l'axe Y : Y = Joint en Y YP = Joint en Y avec goupille I = Joint en I KG = Joint flottant PHS = Joint œil-de-poisson T = Joint en T H = Joint à manchon soudé A = Écrou réglable

Caractéristiques du vérin hydraulique à tige lourde HOB :

Composition du vérin hydraulique à tige lourde HOB :

Le vérin hydraulique à tirant renforcé HOB se compose d'une plaque de pression, d'une tête de cylindre avant, d'une tête de cylindre arrière, d'un piston, d'un cylindre, d'une tige de piston, de 4 tiges filetées, de 8 écrous de blocage et joints, d'1 écrou de blocage et joint de piston, d'1 écrou de blocage correspondant à l'extrémité de la tige de piston, d'un jeu complet de joints, d'un couvercle de protection d'extrémité de tirant et d'un bouchon d'huile.

Les couvercles avant et arrière sont en acier inoxydable n° 45, la tige de piston est en acier inoxydable n° 45 chromé (épaisseur : 2 à 3 fils), le corps du cylindre est en tube laminé n° 20 et la biellette de direction est en acier A3 (avec trempe n° 45 pour les cylindres de grand diamètre). Les joints sont de marque taïwanaise DZ.

Test d'huile du vérin hydraulique à tige lourde HOB 100% :

Le test d'huile est réalisé sur le banc d'essai. Les étapes sont les suivantes : alimentation et évacuation d'huile via la conduite et le cylindre du banc d'essai ; mise sous pression du banc d'essai ; introduction de l'huile du banc d'essai dans le cylindre ; inversion du mouvement du cylindre par l'électrovanne afin qu'il puisse effectuer plusieurs allers-retours ; et vérification de l'étanchéité du jeu entre l'extrémité de la tige du cylindre, le cylindre et les couvercles avant et arrière afin d'observer l'absence de fuites d'huile.

Pression d'essai = 14 MPa * 21 = 10,5 MPa. Vérifiez si le cylindre a été testé ; la procédure est simple. Après avoir raccordé le cylindre d'huile, retirez le bouchon de l'orifice de lubrification pour vérifier la présence de traces d'huile. Si c'est le cas, le test d'huile a bien été effectué.

Affichage des détails du vérin hydraulique à tige lourde HOB :

1. Le trou intérieur est fabriqué par laminage ou rodage de précision, afin que le piston, ses joints et ses pièces de support puissent glisser en douceur, pour assurer l'étanchéité et réduire l'usure.
2. Couche de placage au chrome d'une épaisseur de 2 à 3 fils, bonne résistance à l'usure, ne rouille pas facilement, peut résister à un test de brouillard salin de 72 heures.
3. Culasse - pièces forgées à 45°, vis - trempe à 45°, pour garantir la résistance du cylindre
4. La culasse est noircie, l'arête de fraisage est lisse, le chanfrein est uniforme et la conception de la position de la clé est pratique et fonctionnelle.
5. Utiliser un rail de guidage en fonte ductile pour augmenter la résistance à l'usure
6. Effectuer un test de pression avant le départ
7. Joint d'huile importé, produit de marque, garantie d'un an

Comment reconstruire un vérin hydraulique ?

La remise en état d'un vérin hydraulique implique son démontage, l'inspection et le remplacement des composants usés ou endommagés, puis son remontage avec des joints neufs et les autres pièces nécessaires. Voici un guide général étape par étape pour la remise en état d'un vérin hydraulique :

1. Précautions de sécurité : Avant de commencer la remise en état, assurez-vous que le système hydraulique est dépressurisé et que tout le fluide hydraulique a été vidangé. Portez un équipement de protection approprié, comme des gants et des lunettes de sécurité, pour vous protéger.
2. Dépose du cylindre : Débranchez le vérin hydraulique de l'équipement ou de la machine à laquelle il est fixé. Cela peut nécessiter le retrait des supports de fixation, des raccords ou autres connexions. Suivez les instructions du fabricant ou les manuels d'utilisation de votre vérin hydraulique.
3. Démontage: Démontez soigneusement le vérin hydraulique en suivant les étapes suivantes : a. Retirez les embouts : les vérins hydrauliques comportent généralement deux embouts, un à chaque extrémité. Dévissez les boulons ou les vis qui les maintiennent en place et retirez-les avec précaution. b. Extrayez le piston : une fois les embouts retirés, faites glisser délicatement le piston hors du cylindre. Notez l’orientation et la disposition des joints et des roulements.

   c. Dépose des joints et autres composants : Déposez tous les joints, roulements et autres composants du piston et du cylindre. Inspectez chaque composant afin de déceler toute usure, tout dommage ou toute fuite.

4. Inspection et remplacement : Inspectez tous les composants, y compris le piston, le cylindre, les joints, les roulements et autres pièces. Recherchez les signes d'usure, de rayures, de piqûres ou autres dommages. Remplacez tout composant présentant des signes d'usure excessive ou de dommages. a. Joints : Remplacez tous les joints par des neufs, en vous assurant qu'ils sont de la bonne taille et du bon type pour votre vérin hydraulique. Lubrifiez les nouveaux joints avec de l'huile hydraulique avant l'installation. b. Autres composants : Si des roulements, des bagues ou d'autres composants présentent des signes d'usure ou de dommages, remplacez-les par des neufs conformément aux spécifications du fabricant.
5. Nettoyage: Nettoyez soigneusement tous les composants en éliminant la saleté, les débris et l'huile hydraulique usagée. Utilisez un produit de nettoyage adapté pour vous assurer que toutes les pièces sont parfaitement sèches avant le remontage.
6. Remontage: Pour remonter le vérin hydraulique, procédez comme suit : a. Installez les nouveaux joints : Installez soigneusement les nouveaux joints sur le piston et à l’intérieur du cylindre. Assurez-vous de leur orientation et de leur alignement corrects. b. Insérez le piston : Faites glisser délicatement l’ensemble piston dans le cylindre, en prenant soin de ne pas endommager les nouveaux joints.

   c. Remontez les embouts : replacez les embouts sur le corps du cylindre et fixez-les à l’aide des boulons ou vis appropriés. Serrez-les au couple recommandé par le fabricant.

7. Remplacement du fluide hydraulique : Remplissez le vérin hydraulique avec l'huile hydraulique recommandée, en veillant à utiliser le type approprié et à respecter le niveau requis. Purgez l'air du système conformément aux instructions du fabricant.
8. Essai: Rebranchez le vérin hydraulique à l'équipement ou à la machine et testez son fonctionnement. Vérifiez l'absence de fuites ou de dysfonctionnements. Assurez-vous que le vérin fonctionne correctement et conformément aux attentes.

Capacité de l'usine :

(1) Assemblage

Nous disposons d'une plateforme d'assemblage indépendante de recherche et développement de premier ordre. Notre atelier de production de vérins hydrauliques dispose de quatre lignes d'assemblage semi-automatiques de vérins de levage et d'une ligne d'assemblage automatique de vérins d'inclinaison, pour une capacité de production annuelle prévue d'un million de pièces. L'atelier de vérins spéciaux est équipé d'un système d'assemblage de nettoyage semi-automatique de diverses spécifications, d'une capacité de production annuelle prévue de 200 000 pièces et dispose d'équipements d'usinage CNC de pointe, d'un centre d'usinage, d'équipements spéciaux d'usinage de haute précision, d'une machine de soudage robotisée, d'une machine de nettoyage automatique, d'une machine d'assemblage automatique de vérins et d'une ligne de peinture automatique. Nous disposons de plus de 300 équipements critiques. L'allocation optimale et l'utilisation efficace des ressources garantissent la précision et la qualité des produits.

(2) Usinage

L'atelier d'usinage est équipé d'un centre de tournage sur rail incliné personnalisé, d'un centre d'usinage, d'une machine à honer à grande vitesse, d'un robot de soudage et d'autres équipements connexes, qui peuvent traiter des tubes cylindriques d'un diamètre intérieur maximal de 400 mm et d'une longueur maximale de 6 mètres.

(3) Soudage

(4) Peinture et revêtement

Avec des lignes de revêtement de peinture à base d'eau automatiques à cylindre de petite et moyenne taille, pour réaliser le chargement et le déchargement automatiques par robot et la pulvérisation automatique, la capacité de conception est de 4 000 pièces par équipe ;
Nous disposons également d'une ligne de production de peinture semi-automatique pour gros cylindres, alimentée par une chaîne de traction, d'une capacité de conception de 60 caisses par équipe.

(5) Essais

Nous disposons d'installations d'inspection et de bancs d'essai de premier ordre pour garantir que les performances de la bouteille sont conformes aux exigences.

Nous sommes l'un des meilleurs fabricants de vérins hydrauliques à tige lourde. Nous proposons un large stock de vérins hydrauliques à tige lourde. Nous fournissons également les vérins correspondants. boîtes de vitesses agricoles. Nous avons exporté nos produits vers des clients du monde entier et avons acquis une bonne réputation grâce à la qualité supérieure de nos produits et à notre service après-vente. Nous invitons chaleureusement nos clients, tant nationaux qu'étrangers, à nous contacter pour négocier des affaires, échanger des informations, et... coopérer avec nous!