{"id":1141,"date":"2023-09-12T02:01:38","date_gmt":"2023-09-12T02:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/hydraulic-cylinders.net\/?post_type=product&p=1141"},"modified":"2023-09-19T02:17:50","modified_gmt":"2023-09-19T02:17:50","slug":"hsg-engineering-hydraulic-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hydraulic-cylinders.net\/sv\/produkt\/hsg-engineering-hydraulic-cylinder\/","title":{"rendered":"HSG Engineering hydraulcylinder"},"content":{"rendered":"

HSG Engineering hydraulcylinder<\/strong><\/h1>\n

HSG-seriens hydraulcylinder f\u00f6r tekniska \u00e4ndam\u00e5l \u00e4r en dubbelverkande hydraulcylinder med kolvst\u00e5ng. Installationss\u00e4ttet anv\u00e4nder \u00f6rh\u00e4ngestyp. Beroende p\u00e5 anslutningen mellan cylinderhuvudet och cylinderblocket finns det tre typer av utv\u00e4ndig g\u00e4nganslutning, inv\u00e4ndig kortanslutning och fl\u00e4nsanslutning. Tekniska hydraulcylinder anv\u00e4nds huvudsakligen inom bygg, lyft, gruvdrift och andra hydrauliska system.<\/p>\n

Funktioner f\u00f6r montering av \u00f6rh\u00e4ngen fram och bak:<\/p>\n

Installationen av den bakre enkla lyftringen \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r att \u00e4nddelen ska r\u00f6ra sig l\u00e4ngs samma r\u00f6rliga plankurva under kolvst\u00e5ngens arbetsprocess. Kolvst\u00e5ngens b\u00e5da sidor \u00f6verstiger inte 3\u00b0, vilket i sj\u00e4lva verket uppfyller planbanans villkor eller strukturella designkrav f\u00f6r installationsf\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6r den enda lyftringen. Vid denna tidpunkt kan de bakre och kolvst\u00e5ngs\u00e4ndarnas sf\u00e4riska lager installeras, men uppm\u00e4rksamhet b\u00f6r \u00e4gnas \u00e5t den tryckbelastning som till\u00e5ts vid installationen av de sf\u00e4riska lagren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

HSG Engineering hydraulcylinder <\/strong>Till\u00e4mpningsomr\u00e5de<\/strong>:<\/strong><\/h2>\n

Anv\u00e4nds fr\u00e4mst inom bygg, tunga lyft, gruvdrift och andra hydrauliska system i hydraulcylindern f\u00f6r tekniska \u00e4ndam\u00e5l, men inte begr\u00e4nsat till ovanst\u00e5ende aspekter \u2013 tryckklass 16 MPa.
\nN\u00e4r cylinderns kraft \u00e4r relativt stor (t.ex. 20 ton) och slagl\u00e4ngden \u00e4r ganska l\u00e5ng (t.ex. 2 meter), \u00e4r dragst\u00e5ngscylindern ol\u00e4mplig att anv\u00e4nda p\u00e5 grund av skruvens kraftbegr\u00e4nsning, och den tekniska cylindern kan anv\u00e4ndas ist\u00e4llet.
\nP\u00e5 grund av det enorma trycket och tillverkningsprocessen hos den tekniska hydraulcylindern \u00e4r dess material- och bearbetningskostnader h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6r dragst\u00e5ngscylindern.<\/p>\n

HSG Engineering hydraulcylinderparameter<\/strong>:\"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/strong><\/h2>\n

Modellval av <\/strong>HSG Engineering hydraulcylinder<\/strong>:<\/strong><\/h2>\n

HG-L-01-D\/DX100-E2501
\nHG-Dubbelverkande hydraulcylinder
\nL-cylinderhuvudets anslutningsl\u00e4ge: L= g\u00e4ngtyp (cylinderdiameter 080)
\n01- Design nr.
\nD\/d cylinderdiameter mm\/ kolvst\u00e5ng mm
\n100- hydraulcylinderslag
\nE-trycksgrad: E=16MPa G=21MPa
\n2-cylindrigt topplock, cylinderanslutning:
\n1= cylinderhuvud\u00f6rh\u00e4nge med bussning; 2= cylinderhuvud\u00f6rh\u00e4nge med ledlager; 3= g\u00e5ngj\u00e4rnsaxel (f\u00f6r cylinderdiameter >\u03a680 kortkilanslutning); 4= \u00e4ndfl\u00e4ns (f\u00f6r cylinderdiameter >\u03a680 kortkilanslutning) 5= mittfl\u00e4ns (f\u00f6r cylinderdiameter >\u03a680 kortkilanslutning)
\n5- kolvst\u00e5ngs\u00e4ndens anslutning:
\n1= utv\u00e4ndig g\u00e4nga, l\u00e4nkhuvud; 2= inv\u00e4ndig g\u00e4nga, l\u00e4nkhuvud (cylinderdiameter >\u03a663); 3= utv\u00e4ndig g\u00e4nga, l\u00e4nkhuvud med bussning; 4= inv\u00e4ndig g\u00e4nga, l\u00e4nkhuvud med bussning (cylinderdiameter >\u03a663); 5= utv\u00e4ndig g\u00e4nga, l\u00e4nkhuvud med ledlager; 6= inv\u00e4ndig g\u00e4nga, l\u00e4nkhuvud med ledlager (cylinderdiameter >\u03a663); 7= integrerad kolvst\u00e5ngs\u00f6ring med bussning (endast f\u00f6r cylinderdiameter =\u03a640, diameter 50); 8= integrerad kolvst\u00e5ngs\u00f6ring med ledlager (endast f\u00f6r cylinderdiameter = 40, med 50)
\n0- buffertdel:
\n0= ingen buffert; 1= buffert i b\u00e5da \u00e4ndar; 2= cylinderhuvud med buffert; 3= kolvst\u00e5ngshuvud med buffert 1- oljeportens anslutningsl\u00e4ge: 1= metrisk inv\u00e4ndig g\u00e4nga; 2= engelsk inv\u00e4ndig g\u00e4nga
\nL1 - anslutningss\u00e4tt f\u00f6r kolvst\u00e5ngs\u00e4nden: L1 = utv\u00e4ndig g\u00e4nga i kolvst\u00e5ngs\u00e4nden; L2 = inv\u00e4ndig g\u00e4nga i kolvst\u00e5ngs\u00e4nden
\n0- arbetsmedium: 0= olja, hydraulolja; W= H\u00f6g vattenbas (emulsion). Obs: De som \u00e4r markerade med A i modellbeskrivningen behandlas som icke-standard.<\/p>\n

HSG Engineering hydraulcylinder <\/strong>Teknisk parameter:<\/strong><\/h2>\n

Du kan anv\u00e4nda f\u00f6ljande modellbeteckning f\u00f6r att v\u00e4lja \u00f6nskad produkt. Modellexempel: HG-L-50\/40 *100-2501<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Grundparametrar f\u00f6r hydraulcylindrar i HSG-serien, inklusive cylinderdiameter, st\u00e5ngdiameter och maximal slagl\u00e4ngd.<\/p>\n

1, hastighetsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet mellan den effektiva arean av kolvh\u00e5ligheten och den l\u00e4mpliga storleken p\u00e5 kolvst\u00e5ngsh\u00e5ligheten.
\n2, den maximala slagl\u00e4ngden \u00e4r i princip: n\u00e4r hastighetsf\u00f6rh\u00e5llandet = 1,33, S = 8D; N\u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet = 1,45, S = 10D; N\u00e4r balansen \u00e4r lika med 2, \u00e4r S likv\u00e4rdig med 12D<\/p>\n

Hur hittar man t\u00e4tningssats f\u00f6r hydraulcylinder?<\/strong><\/h2>\n

Att hitta r\u00e4tt t\u00e4tningssats f\u00f6r en hydraulcylinder \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt passform, funktionalitet och prestanda. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra steg som hj\u00e4lper dig att hitta r\u00e4tt t\u00e4tningssats:<\/p>\n

    \n
  1. Identifiera cylindertillverkaren och modellen:<\/strong>\n