HOB/HOD 重型杆液压缸

HOB重型活塞杆液压缸为双作用液压缸；前后缸头通过四颗螺钉连接，便于拆卸和维护，常用于模具和包装机械行业。标准HOB重型活塞杆液压缸使用压力14MPa，测试压力21MPa，由于其压力属于中高压范围，因此缸体各部件的强度都足够。

产品性能及特性：

无油腻： 该产品采用含油自润滑轴承，因此活塞杆无需润滑；

可调缓冲器： 气缸末端还配有弹性缓冲器，当气缸反转时，该缓冲器稳定且无冲击（客户需要向公司订购特殊说明）；

多种安装形式： 提供多种安装配件供客户根据使用需求选择；

耐高温性能： 使用耐高温密封材料可使气缸在180°C的高温条件下正常工作（客户需向公司提出特殊要求）；

磁的： 气缸活塞配有永磁体，可触发安装在气缸上的感应开关，以感应气缸的运动位置（客户需向公司订购特殊说明）；

行程可调性： 活塞杆端装有可调节螺母，使气缸在其行程范围内灵活运动（推力 F1 = 拉力 F2）；

衍生品多样性： 在原有产品的基础上，可以衍生出各种非标产品，以满足客户的不同使用需求。

HOB/HOD 重型杆液压缸 范围:

（1）标准重型活塞杆液压缸

（2）FA型前法兰重型活塞杆液压缸

（3）FB后法兰式重型活塞杆液压缸

（4）TA 前轴颈式重型杆液压缸

（5）TC型中轴颈重型活塞杆液压缸

（6）LA 左右脚踏式重型杆液压缸

（7）LB 前后脚踏式重型杆液压缸

（8）CA单声道重型活塞杆液压缸

（9）CB型双耳式重型杆液压缸

（10）CA 单声道 Phs 鱼眼连接器重型杆液压缸

（11）CA 单声道 Gksk 接头耳环连接器重型杆液压缸

（12）CA 单声道 Y 型连接器重型杆液压缸

（13）标准双轴型重型活塞杆液压缸

（14）双轴型带可调螺母重型活塞杆液压缸

（15）FA型双轴前法兰式重型活塞杆液压缸

HOB重型活塞杆液压缸型号说明：

HOBD-63/35*100+LB+Y

炉灶 — 类型： HOB= 标准型 HOD= 双轴型

D型缓冲剂：无标记 = 无 D= 双边 F= 前盖侧面 B= 后盖侧面

63– 圆柱体直径： Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100、Φ125、Φ150、Φ180、Φ200

35– 杆直径：
轴标准：Φ25、Φ30、Φ35、Φ40、Φ50、Φ60、Φ80、Φ100、Φ100
最大轴：-Φ35、Φ40、Φ50、Φ60、Φ80、Φ100、Φ120、Φ120
缓冲轴标准：Φ18、Φ25、Φ30、Φ40、Φ50、Φ60、Φ80、Φ100、Φ100
未标记：标准轴

100-行程安排：
标准行程（毫米）：50、100、510、200、250、300、350、400、450、500、600、700、800、900、1000

LB– 缸体固定方式： FA=前法兰型 FB=后法兰型 LB=脚踏座型 TC=船尾型 LA=脚踏座型 CA=单耳型 CB=双耳型 CBP CB带销 CAB CA+P+CB

Y轴固定模式： Y=Y型接头；YP=带销Y型接头；I=I型接头；KG=浮动接头；PHS=鱼眼接头；T=T型接头；H=焊接套筒接头；A=可调螺母

HOB重型活塞杆液压缸特性：

HOB重型活塞杆液压缸组成：

HOB 重型拉杆液压缸由压板、前缸盖、后缸盖、活塞、缸体、活塞杆、4 根螺杆、8 个锁紧螺母和垫片、1 个活塞锁紧螺母和垫片、1 个活塞杆端匹配锁紧螺母、一套密封件、拉杆端保护盖、油塞组成。

前后盖采用45号缸体材料，活塞杆为45号镀铬层2-3层钢丝，缸筒为20号轧制管，拉杆材料为A3（大缸径缸体采用45号淬火钢）。密封件采用台湾DZ牌。

HOB重型活塞杆液压缸100%油液测试：

油液测试在试验台上进行。步骤如下：试验台油管和油缸的油液进出口，试验台上的压力，试验台上的油液进入油缸，通过电磁阀使油缸往复运动数次，并测量油缸杆端、油缸与前后盖之间的间隙，观察是否存在漏油。

测试压力 = 14MPa * 21 = 10.5MPa。检查油缸是否已进行测试；这很简单。连接油缸后，拔出油口塞，查看是否有油迹。如果有油迹，则表明已进行过油液测试。

HOB重型活塞杆液压缸详细信息显示：

1. 内孔采用滚压或珩磨精密加工技术制造，使活塞及其密封件和支撑件能够顺畅滑动，从而保证密封效果并减少磨损。
2. 镀铬层厚度为2-3线，耐磨性好，不易生锈，可经受72小时盐雾试验。
3. 气缸盖采用-45锻造件，螺丝采用-45回火处理，以确保气缸强度。
4. 缸盖经过发黑处理，铣削边缘光滑，倒角均匀，扳手位置设计方便实用。
5. 使用球墨铸铁导轨以提高耐磨性
6. 出发前进行压力测试。
7. 进口油封，品牌产品，一年质保

如何重建液压缸？

液压缸的维修包括拆卸液压缸、检查并更换磨损或损坏的部件，以及使用新的密封件和其他必要的零件重新组装液压缸。以下是液压缸维修的一般步骤指南：

1. 安全预防措施： 在开始重建过程之前，请确保液压系统已泄压且所有液压油均已排空。佩戴适当的安全装备，例如手套和护目镜，以保护自身安全。
2. 气缸拆卸： 将液压缸从其所连接的设备或机械上拆下。这可能需要拆卸安装支架、接头或其他连接件。请遵循制造商的说明或设备手册，以获取针对您液压缸的具体指导。
3. 拆卸： 按照以下步骤小心拆卸液压缸：a. 拆下端盖：液压缸通常有两个端盖，分别位于缸体的两端。拧下固定端盖的螺栓或螺钉，小心地取下端盖。b. 取出活塞：取下端盖后，轻轻地将活塞组件从缸筒中滑出。注意密封件或轴承的方向和排列方式。

   c. 拆卸密封件和其他部件：拆下活塞和气缸筒上的所有密封件、轴承和其他部件。检查每个部件是否有磨损、损坏或泄漏迹象。

4. 检查和更换： 检查所有部件，包括活塞、缸筒、密封件、轴承和其他零件。查看是否有磨损、划痕、点蚀或其他损坏迹象。更换任何出现过度磨损或损坏迹象的部件。a. 密封件：更换所有密封件，确保其尺寸和类型与您的液压缸匹配。安装前，用液压油润滑新密封件。b. 其他部件：如果任何轴承、衬套或其他部件出现磨损或损坏迹象，请按照制造商的规格更换。
5. 清洁： 彻底清洁所有部件，清除污垢、碎屑或旧的液压油。使用合适的清洁剂，确保所有部件在重新组装前完全干燥。
6. 重新组装： 请按照以下步骤重新组装液压缸：a. 安装新密封件：小心地将新密封件安装到活塞上和缸筒内。确保密封件方向正确且对齐。b. 装回活塞：轻轻地将活塞组件滑回缸筒内，注意不要损坏新密封件。

   c. 重新安装端盖：将端盖放回气缸筒上，并用合适的螺栓或螺钉固定。按照制造商建议的扭矩规格拧紧。

7. 液压油更换： 使用推荐的液压油加注液压缸，确保液压油类型正确且液位合适。按照制造商的说明排出系统中的空气。
8. 测试： 将液压缸重新连接到设备或机械上，并测试其运行情况。检查是否有泄漏或异常情况。确保液压缸运行平稳，性能符合预期。

工厂的能力和产能：

(1) 装配

我们拥有一流的自主研发装配平台。液压油缸生产车间拥有 4 条半自动提升油缸装配线和 1 条全自动倾斜油缸装配线，设计年生产能力 100 万支。特种油缸车间配备了各种规格的半自动清洗装配系统，设计年生产能力 20 万只，并配备了知名数控加工设备、加工中心、高精度油缸加工专用设备、机器人焊接机、自动清洗机、油缸自动装配机、自动喷漆生产线等。现有关键设备 300 多台（套）。设备资源的优化配置和高效利用，保证了产品的精度要求，满足了产品的高质量需求。

(2) 机加工

加工车间配备了定制的斜轨车削中心、加工中心、高速珩磨机、焊接机器人及其他相关设备，可加工最大内径 400 毫米、最大长度 6 米的气缸管。

(3) 焊接

(4) 油漆和涂料

配备中小型圆筒自动水性漆喷涂线，实现机器人自动上下料和自动喷涂，设计产能为每班 4000 件；
我们还拥有一条由动力链驱动的大型油缸半自动喷漆生产线，设计产能为每班 60 箱。

(5) 测试

我们拥有一流的检验设施和试验台，确保气缸的性能符合要求。

我们是最好的重型连杆液压缸制造商之一。我们可以提供广泛的重型连杆液压缸库存。我们还提供相应的 农用齿轮箱.我们的产品已出口到世界各地，并凭借卓越的产品质量和售后服务赢得了良好的声誉。我们热忱欢迎海内外客户与我们联系，洽谈业务，交流信息，共谋发展。 与我们合作!