Изберете страница

WEH серия насочващи хидравлични клапани с пилотно управление

Като един от производителите, доставчиците и износителите на хидравлични цилиндри, ние предлагаме хидравлични цилиндри и много други продукти.

Моля, свържете се с нас за подробности.

Поща:sales@hydraulic-cylinders.net

Производител, доставчик и износител на хидравлични цилиндри.

WEH серия насочващи хидравлични клапани с пилотно управление

Хидравличните разпределители с пилотно управление от серията WEH са усъвършенствани компоненти, които осигуряват прецизен и ефикасен контрол върху хидравличните системи. Проектирани да отговорят на изискванията на различни индустрии, тези разпределители предлагат изключителна производителност, надеждност и гъвкавост.

Хидравличните насочени клапани от серията WEH с пилотно управление са надеждни, високопроизводителни компоненти, които дават възможност на операторите да осъществяват прецизен контрол и ефективно управление на флуидите в хидравличните системи. Със своя пилотно управляван дизайн, изключително насочен контрол, широка гама от конфигурации и висок дебит, тези клапани предлагат надеждността и гъвкавостта, необходими в различни индустрии. Спазвайки препоръчителните методи на употреба и придържайки се към редовните практики за поддръжка, клапаните от серията WEH ще продължат да осигуряват изключителна производителност. Надстройте вашата хидравлична система с хидравличните насочени клапани от серията WEH и се насладете на предимствата на прецизността, контрола и надеждността.

Основни характеристики на хидравлични разпределители с пилотно управление от серия WEH:

  • Пилотно управляван дизайн:
    • Вентилите от серията WEH използват пилотно управление, което подобрява тяхната бързина на реакция и точност на управление.
    • Този дизайн позволява на клапаните да работят с приложения с високо налягане, осигурявайки лесно оптимална производителност.
  • Контрол на посоката:
    • Тези хидравлични клапани се отличават с прецизен контрол на посоката на хидравличната течност.
    • Операторите могат лесно да управляват потока на флуида и да го насочват към различни изпълнителни механизми или компоненти в хидравличната система.
  • Широка гама от конфигурации:
    • Вентилите от серията WEH се предлагат в различни конфигурации, включително различни размери, дебити и номинални налягания.
    • Тази гъвкавост им позволява да бъдат пригодени към специфични изисквания на приложението и системни спецификации.
  • Висок дебитен капацитет:
    • Тези клапани са проектирани да работят с високи дебити, което ги прави подходящи за приложения, които изискват значителен поток на флуид.
    • Оптимизираните им вътрешни проходи и здравата конструкция осигуряват минимален спад на налягането и ефективно управление на флуидите.

Параметър на хидравличните разпределители с пилотно управление от серия WEH:

НГ10

Спецификации Тип WEH10
Максимално работно налягане: P, A, B 350
Порт Т С външна дренажна шина за пилотно масло 315
С вътрешна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Порт Y С външна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Мин. контролно налягане С външно захранване с пилотно масло (не се отнася за C, Z,
F, G, H, P, T, V) бар
3-позиционен вентил 10
Двупозиционен вентил с пружинно връщане 10
Хидравличен възвратен 2-позиционен клапан 7
С вътрешно захранване с пилотно масло (важи за C, Z, F)
G, H, P, T, V) бар
6.5
Максимално управляващо налягане bar 250
Течност Минерално масло, фосфатен естер
Диапазон на температурата на флуида ℃ -30 до +80 (уплътнения от NBR)
-20 до +80 (уплътнения от FKM)
Диапазон на вискозитет мм2 2,8 до 500
Обем на пилотното масло за превключване cm3 3-позиционен вентил 2.04
2-позиционен вентил 4.08
Времена за превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в превключено положение) (AC и DC)
Контролно налягане бар 70 140 210 250
Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон
3-позиционен вентил ms 30 65 25 60 20 55 15 50
2-позиционен вентил ms 35 80 30 75 25 70 20 65
Времена за превключване (= Време за превключване на вентила от включено положение в неутрално положение)
3-позиционен вентил ms 30
2-позиционен вентил ms 35 40 30 35 25 30 20 25
Позиция на монтажа Хидравличните възвратни клапани тип HC, HD, HK, HZ, HY са монтирани хоризонтално, останалите могат да се монтират произволно.
Дебит с най-кратко време за превключване, л/мин около 35
Тегло Едномагнитен соленоиден вентил кг 6.7
Двоен електромагнитен вентил кг 7.1
Регулатор на времето за превключване кг 1.0
Редуцир вентил кг 0.5

НГ16

Спецификации WEH16… тип
Максимално работно налягане: P, A, B 350
Порт Т С външна дренажна шина за пилотно масло 250
С вътрешна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Порт Y С външна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Мин. контролно налягане С външно захранване с пилотно масло (не се отнася за C, Z,
F, G, H, P, T, V) бар
3-позиционен вентил 14
Двупозиционен вентил с пружинно връщане 14
Хидравличен възвратен 2-позиционен клапан 14
С вътрешно захранване с пилотно масло (важи за C, Z, F, G)
H, P, T, V) бар
При прилагане на предварително пресоване или съответно голям поток, двигателят на шибърния клапан е 4.5 като C, Z, F, G, H, P, T и V.
Максимално управляващо налягане bar 250
Течност Минерално масло, фосфатен естер
Диапазон на температурата на флуида ℃ -30 до +80 (уплътнения от NBR)
-20 до +80 (уплътнения от FKM)
Диапазон на вискозитет мм2 2,8 до 500
Превключване на обема на пилотното масло
– Пружинно-центриращ 3-позиционен клапан cm3 5.72
– 2-позиционен вентил cm3 11.45
* * Времена за превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в превключено положение) (AC и DC)
Контролно налягане бар 50 150 250
Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон
– Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил ms 35 65 30 60 30 58
– 2-позиционен вентил ms 45 65 35 55 30 50
**Времена превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в положение на превключване)
– Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил ms 30
– 2-позиционен вентил ms 45 45 35 35 30 30
Позиция на монтажа Хидравличните възвратни клапани тип C, D, K, Z, Y са монтирани хоризонтално, останалите могат да се монтират произволно.
Дебит с най-кратко време за превключване, л/мин около 35
Тегло, кг около 9,5

НГ25

Спецификации WEH25… тип
Максимално работно налягане: P, A, B 350
Порт Т С външна дренажна шина за пилотно масло 250
С вътрешна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Порт Y С външна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Мин. контролно налягане С външно захранване с пилотно масло (не се отнася за C, Z, F)
G, H, P, T, V) бар
Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил 13
Двупозиционен вентил с пружинно връщане 13
Хидравличен възвратен 2-позиционен клапан 8
С вътрешно захранване с пилотно масло (важи за C, Z, F)
G, H, P, T, V) бар
При прилагане на предварително пресоване или съответно голям поток, двигателят на шибърния клапан е 4.5 като C, Z, F, G, H, P, T и V.
Максимално управляващо налягане bar 250
Течност Минерално масло, фосфатен естер
Диапазон на температурата на флуида ℃ -30 до +80 (уплътнения от NBR)
-20 до +80 (уплътнения от FKM)
Превключване на обема на пилотното масло
– Пружинно-центриращ 3-позиционен клапан cm3 14.2
– 2-позиционен вентил cm3 28.4
* Времена за превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в превключено положение) (AC и DC)
Контролно налягане бар 50 140 210 250
Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон
– Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил ms 50 85 40 75 35 70 30 65
– 2-позиционен вентил ms 120 160 100 130 85 120 70 105
*Времена превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в положение на превключване)
– Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил ms 40
– 2-позиционен вентил ms 120 125 95 100 85 90 75 80
Позиция на монтажа Хидравличните възвратни клапани тип C, D, K, Z, Y са монтирани хоризонтално, останалите могат да се монтират произволно.
Дебит с най-кратко време за превключване, л/мин около 35
Тегло, кг около 18

NG32

Спецификации WEH32… тип
Максимално работно налягане: P, A, B 350
Порт Т С външна дренажна шина за пилотно масло 250
С вътрешна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Порт Y С външна дренажна шина за пилотно масло DC 210 AC 160
Мин. контролно налягане С външно захранване с пилотно масло

С вътрешно захранване с пилотно масло

   3-позиционен вентил 8.5
Двупозиционен вентил с пружинно връщане 10
Хидравличен възвратен 2-позиционен клапан 15
С вътрешно захранване с пилотно масло (важи за C, Z, F)
G, H, P, T, V) бар
При прилагане на предварително пресоване или съответно голям поток, двигателят на шибърния клапан е 4.5 като C, Z, F, G, H, P, T и V.
Максимално управляващо налягане bar 250
Течност Минерално масло, фосфатен естер
Диапазон на температурата на флуида ℃ -30 до +80 (уплътнения от NBR)
-20 до +80 (уплътнения от FKM)
Диапазон на вискозитет мм2 2,8 до 500
Превключване на обема на пилотното масло
– Пружинно-центриращ 3-позиционен клапан cm3 29.4
– 2-позиционен вентил cm3 58.8
* Времена за превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в превключено положение) (AC и DC)
Контролно налягане бар 50 150 250
Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон Климатик Вашингтон
– Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил ms 65 80 50 90 35 105
– 2-позиционен вентил ms 100 130 75 100 60 115
*Времена превключване (= Време за превключване на вентила от неутрално положение в положение на превключване)
– Пружинно-центриращ 3-позиционен вентил ms (DC: 50, AC: 60)
– 2-позиционен вентил ms 115 90 35 70 65 65
Позиция на монтажа Хидравличните възвратни клапани тип C, D, K, Z, Y са монтирани хоризонтално, останалите могат да се монтират произволно.
Дебит с най-кратко време за превключване, л/мин около 50
Тегло, кг около 36

Предимства на пилотно управляваните хидравлични разпределители от серия WEH:

• Електрохидравличен разпределителен клапан насочва пътя на маслото чрез контролиране на главния барабан
• WEH електрохидравлично управление
• Монтажната повърхност е съгласно DIN 24340 A, ISO 4401 и CETOP-RP 121H. Монтажна връзка на подплоча
• Мокър DC или AC соленоид (по избор)
• С ръчно аварийно управление
• Електропневматично свързване като единично или централно свързване
• Пружинно или хидравлично подравняване или отклонение

Метод на употреба на пилотно управлявани насочени хидравлични клапани от серия WEH:

  • Системна интеграция:
    • Определете оптималното място за монтаж на клапани от серията WEH в хидравличната система, като вземете предвид желания път на потока и изискванията за управление.
    • Осигурете съвместимост със спецификациите за налягане и поток на системата.
    • Монтирайте клапаните здраво, като използвате подходящи скоби или монтажни аксесоари.
  • Настройка на пилотното управление:
    • Свържете пилотните контролни линии към обозначените портове на клапаните, следвайки инструкциите на производителя.
    • Осигурете правилно оразмеряване и маршрутизиране на пилотните линии, за да се поддържа оптимална цялост на управляващия сигнал.
  • Връзки за течности:
    • Изберете съвместими хидравлични фитинги и маркучи за сигурни и безтечови връзки.
    • Следвайте инструкциите на производителя за правилните стойности на въртящия момент по време на процеса на монтаж.
    • Използвайте подходящи уплътнители за резби или лента, за да осигурите надеждни уплътнения.
  • Контрол и регулиране:
    • За да работите с клапаните от серията WEH, използвайте препоръчителния метод за управление, като например ръчни лостове или електрически управления.
    • Регулирайте настройките на клапаните, за да постигнете желаната посока и скорост на потока, осигурявайки оптимална производителност.

Как работят хидравличните повдигачи на клапани?

Хидравличните повдигачи на клапаните, известни още като хидравлични повдигачи или хидравлични регулатори на хлабината, играят жизненоважна роля за правилната работа на двигателя с вътрешно горене. Те са отговорни за поддържането на правилната хлабина или „хлабина“ между разпределителния вал на двигателя и компонентите на клапанния механизъм. Ето общ преглед на това как работят хидравличните повдигачи на клапаните:

  1. Структура:
    • Хидравличните повдигачи на клапани са малки цилиндрични устройства, обикновено изработени от метал.
    • Те са разположени между разпределителния вал и компонентите на клапанния механизъм на двигателя, като например бутала, кобилици или горни релси на разпределителния вал.
  2. Хидравлична операция:
    • Вътре в хидравличния повдигач на клапаните, малък бутален механизъм работи на базата на хидравлично налягане.
    • Повдигачът е запълнен с хидравлична течност, обикновено моторно масло, която действа като работна течност.
  3. Взаимодействие на разпределителния вал:
    • Разпределителният вал има лобове или ексцентрични форми, които натискат повдигачите, докато се върти.
    • Когато лобът на разпределителния вал влезе в контакт с повдигача, той прилага сила, която компресира вътрешното му бутало.
  4. Корекция на миглите:
    • Когато буталото на повдигача е компресирано, то изтласква хидравличната течност от повдигача през малък отвор.
    • Тази хидравлична течност се изхвърля в маслените галерии или канали на двигателя.
  5. Компенсация за мигли:
    • Изтласканата хидравлична течност създава хидравлична възглавница или „пружинен“ ефект, компенсирайки всякакъв хлабина или хлабина между лоба на разпределителния вал и компонентите на клапанния механизъм.
    • Тази компенсация елиминира прекомерния хлабина и гарантира, че клапанният механизъм остава в постоянен контакт с лобовете на разпределителния вал.
  6. Поддръжка на мигли:
    • Ако има прекомерен хлабина или луфт в клапанния механизъм поради износване или други фактори, вътрешното бутало на повдигача ще се изтегли допълнително, за да поддържа необходимото хидравлично налягане.
    • Това разширено положение позволява на повдигача да заеме допълнителния хлабина, като по този начин поддържа правилния хлабина на клапаните.
  7. Налягане на маслото и смазване:
    • Хидравличните повдигачи на клапаните разчитат на налягането на маслото в двигателя за правилна работа.
    • Маслената помпа циркулира маслото през двигателя, а повдигачите получават непрекъснато подаване на масло, за да поддържат хидравлично налягане и смазване.

Възможности и капацитет на фабриката:

(1) Сглобяване

Разполагаме с първокласна независима платформа за научноизследователска и развойна дейност. Цехът за производство на хидравлични цилиндри разполага с четири полуавтоматични линии за монтаж на повдигащи цилиндри и една автоматична линия за монтаж на накланящи се цилиндри, с проектиран годишен производствен капацитет от 1 милион броя. Цехът за специални цилиндри е оборудван с различни спецификации на полуавтоматична система за почистване и монтаж с проектиран годишен производствен капацитет от 200 000 броя и е оборудван с известно CNC машинно оборудване, обработващ център, специално оборудване за високопрецизна обработка на цилиндри, роботизирана заваръчна машина, автоматична машина за почистване, автоматична машина за монтаж на цилиндри и автоматична производствена линия за боядисване. Съществуващото критично оборудване е повече от 300 комплекта. Оптималното разпределение и ефективното използване на ресурсите на оборудването гарантират изискванията за точност на продуктите и отговарят на висококачествените нужди на продуктите.

(2) Машинна обработка

Машинният цех е оборудван със специализиран струговащ център за наклонени релси, обработващ център, високоскоростна хонингова машина, заваръчен робот и друго свързано оборудване, което може да обработва цилиндрични тръби с максимален вътрешен диаметър 400 мм и максимална дължина 6 метра.

(3) Заваряване

(4) Боядисване и покритие

С малки и средни цилиндрични автоматични линии за боядисване на водна основа, за постигане на автоматично роботизирано товарене и разтоварване и автоматично пръскане, проектният капацитет е 4000 броя на смяна;
Разполагаме и с полуавтоматична линия за производство на бои за големи цилиндри, задвижвана от силова верига, с проектен капацитет от 60 каси на смяна.

(5) Тестване

Разполагаме с първокласни инспекционни съоръжения и тестови стендове, за да гарантираме, че производителността на цилиндъра отговаря на изискванията.

 

 

Ние сме едни от най-добрите производители на хидравлични цилиндри. Можем да предложим цялостни хидравлични цилиндри. Предлагаме и съответните... селскостопански скоростни кутииИзнасяме продуктите си за клиенти по целия свят и сме си спечелили добра репутация благодарение на превъзходното качество на продуктите и следпродажбеното обслужване. Приветстваме клиенти от страната и чужбина да се свържат с нас, за да преговарят за бизнес, да обменят информация и... сътрудничете с нас!

 

Приложение на хидравличния цилиндър:

Два основни вида и принципи на работа на хидравличния цилиндър:

bg_BGBG