WMR系列机械式手动换向液压阀

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WMR系列机械式手动换向液压阀

WMR系列机械式手动换向液压阀是一款尖端解决方案，旨在为液压系统提供精准控制。凭借其先进的功能和坚固的结构，该阀门具有更高的效率和灵活性。

WMR系列机械式手动换向液压阀是液压系统可靠且用途广泛的解决方案。其自动和手动操作以及精确的方向控制，为各种应用提供了更高的灵活性和控制力。遵循推荐的使用方法并定期维护，WMR系列阀将持续高效可靠地运行。使用WMR系列换向液压阀升级您的液压系统，体验更强大的控制力和更广泛的应用范围。

WMR系列机械式手动换向液压阀主要特点：

机械式手动操作：
- WMR系列阀门采用机械式手动操作，操作人员可以手动控制阀门位置。
- 这为需要或希望进行手动操作的应用提供了灵活性和控制力。
方向控制：
- 该液压阀可实现液压系统内流体方向的精确控制。
- 它允许操作人员选择所需的流路，从而确保高效可靠的运行。
耐用结构：
- WMR系列阀门采用优质材料制造，确保耐用性和使用寿命长。
- 其坚固的设计能够承受严苛的工作条件，提供可靠的性能。
应用范围广泛：
- WMR系列阀门适用于各种行业和应用，包括制造业、建筑业、农业等。
- 它可用于需要精确高效流体控制的液压系统中。

WMR系列机械式手动换向液压阀参数：

NG6

安装位置			选修的
流体温度范围		℃	-30 至 +80（丁腈橡胶密封件）
			-20 至 +80（FKM 密封件）
端口最大工作压力	港口 ABP	酒吧	315
	T 端口	酒吧	60
最大流量		升/分钟	60
流动横截面（切换中立位置）	Q型	毫米²	对于符号 Q，标称横截面为 6%
	W 型	毫米²	对于符号 W，标称横截面为 3%
体液			矿物油；磷酸酯
粘度范围		毫米²/秒	2.8 至 500
污染程度			允许的最大流体污染程度：9级。NAS 1638或20/18/15，ISO4406
重量		公斤	1.4

NG10

安装位置			选修的
流体温度范围		℃	-30 至 +80（丁腈橡胶密封件）
流体温度范围		℃	-20 至 +80（FKM 密封件）
端口最大工作压力	港口 ABP	酒吧	315
端口最大工作压力	T 端口	酒吧	60
最大流量		升/分钟	120
流动横截面（切换中立位置）	V型	毫米²	11(A/B → T);10.3(P → A/B)
	W 型	毫米²	2.5(A/B → T)
	Q型	毫米²	5.5(A/B → T)
体液			矿物油；磷酸酯
粘度范围		毫米²/秒	2.8 至 500
污染程度			允许的最大流体污染程度：9级。NAS 1638或20/18/15，ISO4406
重量		公斤	4

WMR系列机械式手动换向液压阀的优点：

• 直动式方向滑阀
• 滚轮可旋转90°
• 十九种标准滑阀功能

WMR系列机械式手动换向液压阀的使用方法:

系统集成：
- 考虑所需的流向和控制要求，确定液压系统中 WMR 系列阀的合适位置。
- 确保与系统的压力和流量规格兼容。
- 使用合适的支架或安装配件将阀门牢固地安装好。
流体连接：
- 选择兼容的液压接头和软管，以实现安全无泄漏的连接。
- 安装过程中，请遵循制造商的说明，使用正确的扭矩值。
- 使用合适的螺纹密封剂或胶带，以确保可靠的密封效果。
手动操作：
- 熟悉阀门的手动操作机制，包括用于控制阀门位置的杠杆或旋钮。
- 确保操作人员了解手动调节阀门位置的正确步骤。
系统校准：
- 根据所需的流向和控制要求，校准阀门的位置和运动。
- 手动调节阀门，以达到所需的流路并确保其正常工作。

如何调整液压气门挺杆？

调整液压挺杆是确保发动机正常运转、防止气门机构噪音和动力下降等问题的关键维护工作。以下是调整液压挺杆的详细步骤：

准备引擎：
- 在开始调整过程之前，请确保发动机已关闭且摸起来冷却。
- 拆下所有必要的部件才能接触到气门室盖，例如空气滤清器总成或火花塞线。
确定正确的阀门调整顺序：
- 请查阅发动机制造商的规格说明或维修手册，以确定您特定发动机的正确气门调整顺序。
- 有些发动机有规定的点火顺序，而另一些发动机则根据气缸编号有特定的点火指令。
找到上止点（TDC）位置：
- 沿正常旋转方向转动发动机曲轴，直到一号活塞到达压缩冲程的上止点 (TDC) 位置。
- 使用谐波平衡器或飞轮上的正时标记和正时指针来准确确定上止点位置。
调整气门挺杆：
- 按照气门调整顺序，从第一个气缸开始。
- 拆下气门室盖，即可接触到摇臂和气门挺杆。
- 使用合适的扳手或套筒扳手松开摇臂上的锁紧螺母。
- 顺时针转动摇臂上的调节螺钉或螺柱可减小气门间隙，逆时针转动可增大气门间隙。
- 查看发动机制造商的规格说明，了解推荐的气门间隙。使用塞尺测量摇臂和气门杆之间的间隙。
- 调整气门挺杆，直至达到合适的间隙。您应该感觉到轻微的阻力，但仍能前后移动塞尺。
- 固定好调节螺钉或螺柱，然后拧紧锁紧螺母。
重复该过程：
- 按气门调整顺序移动到下一个气缸，重复步骤 4 和 5，直到所有气门挺杆都调整完毕。
重新安装气门室盖：
- 完成所有气缸的气门调整后，重新安装气门室盖，并确保其密封良好，以防止漏油。
再次确认：
- 调整气门挺杆后，建议再次进行整个气门调整过程，以确认所有间隙均在规定的范围内。

工厂的能力和产能：

(1) 装配

我们拥有一流的自主研发装配平台。液压油缸生产车间拥有 4 条半自动提升油缸装配线和 1 条全自动倾斜油缸装配线，设计年生产能力 100 万支。特种油缸车间配备了各种规格的半自动清洗装配系统，设计年生产能力 20 万只，并配备了知名数控加工设备、加工中心、高精度油缸加工专用设备、机器人焊接机、自动清洗机、油缸自动装配机、自动喷漆生产线等。现有关键设备 300 多台（套）。设备资源的优化配置和高效利用，保证了产品的精度要求，满足了产品的高质量需求。