Standaard MOB Lichte Staaf Hydraulische Cilinder

MOB light rod hydraulic cylinder is composed of a front cylinder head, rear cylinder head, piston, cylinder, piston rod, four screw rods, eight locking nuts and gaskets, a piston locking nut, with the gasket, a piston rod end matching locking nut, a set of seals, rod end protective sleeve, oil plug. Since the cylinder of this series is only 7Mpa, the front and back covers are cast HT200, the piston rod is No. 45 chrome plated layer thickness 2-3 wires, the cylinder barrel is No. 20 roll tube, and the rod material is A3.

“Lamp rod hydraulic cylinder” usually refers to a special type of hydraulic cylinder that is designed to be light and compact. These cylinders are often used in applications where space is limited, or weight is limited.

Standard MOB Light Rod Hydraulic Cylinder Parameter:

Lichte Staaf Hydraulische Cilinder Kenmerken:

The main features and characteristics of a lamp pole hydraulic cylinder may include the following:

Compact ontwerp: The light rod hydraulic cylinder design has a small footprint and slim shape, making it suitable for narrow Spaces or applications with limited space.

Lichtgewicht constructie: These cylinders are made of lightweight materials such as aluminum or composite materials to reduce overall weight. This makes them suitable for applications where weight is a key factor, such as mobile devices or aerospace applications.

High Strength-to-weight Ratio: Despite lightweight construction, light-rod hydraulic cylinders are designed for high strength and durability. They are designed to withstand the forces and pressures associated with hydraulic operation while maintaining structural integrity.

Smooth Operation: These cylinders usually employ advanced sealing technology and precision machining to ensure smooth and reliable operation. This helps reduce friction and increase efficiency.

Custom Options: Light rod hydraulic cylinders can often be customized to meet specific application requirements. This includes options for stroke length, mounting configuration and hydraulic connections.

Hoe demonteer je een hydraulische cilinder?

Taking apart a hydraulic cylinder requires caution and adherence to proper safety procedures. Here is a general step-by-step guide on how to disassemble a hydraulic cylinder:

1. Veiligheidsmaatregelen:
   • Ensure the hydraulic system is depressurized and the cylinder is not under any load.
   • Put on personal protective equipment such as gloves and safety goggles.
   • Have a clean workspace and necessary tools readily available.
2. Removal from the System:
   • Disconnect the hydraulic hoses or fittings from the cylinder, ensuring the system is depressurized and there is no residual pressure.
   • Remove any mounting brackets or hardware that secure the cylinder to the equipment or machinery.
3. Bevestig de cilinder:
   • Place the hydraulic cylinder in a secure position, such as a vise or cylinder holding fixture, to prevent it from rolling or moving during disassembly.
4. Remove the Rod End Cap:
   • Locate the rod end cap, which is typically situated on the opposite end of the piston rod.
   • If there are bolts or fasteners, carefully remove them using the appropriate tools.
   • Gently tap the end cap with a soft-faced mallet or use a rubber mallet to loosen it. Avoid using excessive force to prevent damage.
5. Extraction of the Piston Assembly:
   • Once the rod end cap is removed, the piston assembly should be accessible.
   • Slide or gently tap the piston assembly out of the cylinder barrel using a wooden dowel or a soft-faced mallet. Be cautious not to damage the piston or cylinder surfaces.
6. Removal of the Piston Rod:
   • With the piston assembly extracted, the piston rod will be exposed.
   • Inspect the piston rod for any retaining clips, snap rings, or other retaining mechanisms that may be holding it in place.
   • If present, carefully remove the retaining hardware using suitable tools.
   • Gently slide or tap the piston rod out of the cylinder barrel. Take care to avoid bending or damaging the rod during removal.
7. Disassembly of Additional Components:
   • Depending on the specific design of the hydraulic cylinder, there may be additional components such as seals, bearings, or wear rings.
   • Remove these components as needed for inspection, replacement, or maintenance purposes. Refer to the manufacturer’s documentation or specifications for guidance on dismantling specific parts.

Vermogen en capaciteit van de fabriek:

(1) Montage

We beschikken over een eersteklas, onafhankelijk R&D-platform voor assemblage. De productiewerkplaats voor heftruckcilinders beschikt over vier semi-automatische hefcilinderassemblagelijnen en één automatische kantelcilinderassemblagelijn, met een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 1 miljoen stuks. De speciale cilinderwerkplaats is uitgerust met een semi-automatisch reinigingsassemblagesysteem met diverse specificaties, met een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 200.000 stuks. Uitgerust met gerenommeerde CNC-bewerkingsapparatuur, een bewerkingscentrum, zeer nauwkeurige cilinderbewerkingsapparatuur, een robotlasmachine, een automatische reinigingsmachine, een automatische cilinderassemblagemachine en een automatische verfproductielijn. De bestaande apparatuur bestaat uit meer dan 300 sets. De optimale toewijzing en het efficiënte gebruik van apparatuur garanderen de nauwkeurigheidseisen van de producten en voldoen aan de hoge kwaliteitseisen.

(2) Bewerking

De bewerkingsruimte is uitgerust met een op maat gemaakt schuin rails draaicentrum, bewerkingscentrum, hogesnelheids hoonmachine, lasrobot en andere bijbehorende apparatuur, die de bewerking van cilinderbuizen met een maximale binnendiameter van 400 mm en een maximale lengte van 6 meter aankan.

(3) Lassen

(4) Schilderen en coaten

Met een kleine en middelgrote automatische cilindercoatinglijn voor watergedragen verf, om automatisch laden en lossen door robots en automatisch spuiten te bereiken, is de ontwerpcapaciteit 4000 stuks per ploegendienst;
Ook beschikken wij over een semi-automatische verfproductielijn voor grote cilinders, aangestuurd door een kabelrups, met een ontwerpcapaciteit van 60 dozen per dienst.

(5) Testen

Wij beschikken over eersteklas inspectiefaciliteiten en testbanken om te garanderen dat de prestaties van de cilinder aan de eisen voldoen.

Wij zijn een van de beste fabrikanten van lagedruk hydraulische cilinders. We hebben een ruime voorraad lagedruk hydraulische cilinders. We leveren ook bijbehorende landbouwversnellingsbakkenWe hebben onze producten geëxporteerd naar klanten over de hele wereld en een goede reputatie opgebouwd dankzij onze superieure productkwaliteit en aftersalesservice. We nodigen klanten in binnen- en buitenland van harte uit om contact met ons op te nemen om zaken te doen, informatie uit te wisselen en... werk met ons samen!